ارزیابی ریسک های HSE در حفاری تونل متروی شماره 2 شیراز با روش FMEA

در این پژوهش بررسی دقیق ریسکهای موجود شناسایی شود. سپس با ارایه اقدامات کاهش دهنده سطح ریسک های ناشی از مسایل HSE را تا حد امکان کاهش داده و به سطح قابل قبولی از ریسک رساند. بدین منظور، تحقیق پیش روی با هدف ارزیابی ریسکهای ایمنی، بهداشت حرفه ای و زیست محیطی پروژه تونلهای حفاری مترو به صورت موردی در شیراز با تکنیک FMEA به انجام رسیدجهت جمع آوری اطلاعات از روش های مشاهده، تجربه، چک لیست، آیین نامه ها و استانداردهای مرتبط و سوابق حوادث ثبت شده استفاده گردید؛ قابلیت کشف خطرات، شدت، احتمال و پیامدهای مخاطرات با حضور کارشناسان با تجربه تعیین شد. طی مطالعه حاضر پروژه به 12واحد کاری مختلف تفکیک شد. در مجموع 49 عنوان فعالیت مرتبط با این 12 واحد مشخص گردید و در نهایت 293 خطر مرتبط با این تعداد فعالیتها مورد شناسایی قرار گرفت. سطوح ریسک 26 مورد در سطح ریسک پایین، 202 مورد در سطح ریسک متوسط و 65 مورد در سطح ریسک بالا قرار داشت. بعد از پیاده سازی اقدامات اصالحی به جز 3 خطری که در سطح ریسک متوسط قرار گرفتند باقی به سطح ریسک پایین تقلیل یافتند. در این کار با بررسی وضعیت دستگاه حفاری TBM و تاثیر حفاری مکانیزه بر تونل سازی همچنین با بررسی کلیه جزییات مطالعات ارزیابی ریسک های HSE پروژه سعی گردیده ابهامات و ریسکهای پیش روی پروژه مشخص گردد و اقدامات لازم برای کاهش آن و ایجاد شرایط ایمن برای اجرا اتخاذ گردد از این رو طرح مدیریت و ارزیابی ریسک FMEA برای حفاری مکانیزه در پروژه مترو طرح ریزی و در کلیه مراحل پروژه مشخص گردید و اقدامات الزم برای کاهش آن با دیدگاه تخصصی در هر حوزه بخصوص مطالعات ریسک های حفاری مکانیزه ارایه گردید.