بررسی تجربی مودهای تغییر شکل و مکانیسم شکست ورق های چهارگوش جوش شده تحت بارگذاری انفجاری مکرر

در پژوهش حاضر، به بررسی تجربی پاسخ دینامیکی و تغییر شکل بزرگ پلاستیک ورق های مستطیلی فولادی تحت بارگذاری انفجاری مکرر با سامانه آونگ بالستیک پرداخته شده است. در این راستا، آزمایش های روی سه ساختار مختلف جوش نشده، جوش شده با یک خط جوش و جوش شده با دو خط جوش انجام شده است. جهت بررسی مودهای تغییر شکل و مکانیسم شکست نمونه های آزمایشی، بار دینامیکی در محدوده ای گسترده با استفاده از جرم خرج های 25، 35، 45 و 50 گرم از نوع PE4 یا C4 اعمال شد. همچنین، جهت بررسی رفتار سازه تحت بارگذاری مکرر، آزمایش ها تا 3 مرتبه بارگذاری ادامه پیدا کرد. مشاهدات تجربی بیان می کند که با افزایش جرم خرج، مودهای تغییر شکل غیر الاستیک بزرگ همراه با نازک شدگی و همچنین پارگی نمونه در جرم خرج های بالاتر و در تکرار بارگذاری در شماره های بالاتر مشاهده می شود. در ورق تقویت نشده در بارگذاری سوم با جرم خرج 25 گرم، تغییر مود تغییر شکل (تغییر شکل غیر الاستیک بزرگ همراه با گلویی شدن جزیی) مشاهده می شود؛ اما در نمونه تقویت شده با یک خط در تکرار سوم در جرم خرج 35 گرم همان مود تغییر شکل اتفاق می افتد. در نمونه تقویت شده با دو خط جوش نیز همان مود شکست در تکرار سوم 45 گرم مشاهده می شود. این موضوع نشان دهنده تاثیر خط جوش و تعداد آن ها بر تغییرات مود تغییر شکل و مکانسیم شکست است. نتیجه به دست آمده یکی از اهداف اصلی مقاله حاضر بوده که نشان دهد بهره گیری از خط جوش و چینش آن چگونه روی مود تغییر شکل و مکانیسم شکست ورق فولادی اثر می گذارد.