مطالعه تاثیر اندرکنش تونل و ساختمان بر پاسخ لرزه ای طبقات ساختمان با مدل سازی عددی

در آیین نامه های طراحی ساختمان، در محاسبه نیروهای اعمالی به ساختمان، توجه ای به اثر اندرکنشی سازه های زیرزمینی و ساختمان و تاثیر آن بر تغییر نیروهای اعمالی بر ساختمان نشده است. لذا در مطالعه حاضر با استفاده از مدل سازی عددی توسط نرم افزار FLAC 2D به بررسی تاثیر اندر کنش تونل و ساختمان بر پاسخ لرزه ای طبقات ساختمان پرداخته شده است تا در زمینه طراحی ساختمان، ارزیابی از نیروهای اعمالی لرزه ای بر ساختمان دقیق شود. جهت انجام این مطالعه در ابتدا مدل در حالت وجود ساختمان به تنهایی (SF) تحت تحریک امواج هارمونیک برشی درون صفحه و امواج واقعی زلزله قرار گرفت. پس از آن با اضافه کردن تونل به مدل (STF) سیستم تحت تحریک قرار گرفت. در نهایت با قیاس نتایج ماکزیمم شتاب طبقات ساختمان در حالت STF به SF تاثیر اندرکنش تونل و ساختمان بر شتاب طبقات مورد مطالعه قرار گرفته است. با توجه به مطالعه انجام شده، با تغییر فاصله محوری تونل از ساختمان تاثیر منفی تونل بر پاسخ شتاب طبقات در فرکانس های پایین به علت ایجاد بزرگنمایی و تاثیر مثبت تونل در فرکانس های بالا بر پاسخ شتاب طبقات به علت ایجاد کوچک نمایی مشاهده شد. تغییر امواج واقعی زلزله و سرعت موج برشی خاک می تواند پاسخ شتاب طبقات را با بزرگ نمایی و یا کوچک نمایی مواجه کند. در قیاس بین امواج واقعی زلزله و امواج هارمونیک هم فرکانس با فرکانس غالب موج اعمالی، در اکثر زلزله ها امواج هارمونیک بزرگ نمایی بیشتری را در پاسخ شتاب طبقات ایجاد کرده اند.