بهبود عملکرد تقاطع های غیرهمسطح با بهبود کارایی تقاطع های مجاور؛ مطالعه موردی میدان آزادی شهر کرمان

این مقاله به دنبال بهبود وضعیت ترافیکی یکی از میدان های شهر کرمان، است. در این مقاله در ابتدا شدت ترافیک در روزها و ساعت های متوالی موردبررسی قرارگرفته و گره ترافیکی آن با استفاده از معیارهای بصری استخراج شده است. گره ترافیکی  استخراج شده یکی از تقاطعات مجاور میدان بوده است که باعث پس زدگی ترافیک به سمت میدان و عدم استفاده از زیرگذر احداث شده در میدان می شود. در این مطالعه در ابتدا به آیین نامه هایی برای بهبود وضعیت کلی این تقاطع اشاره می شود و در مرحله بعد برای بهبود این تقاطع خاص از شبیه سازی ترافیکی استفاده می گردد. برای انجام شبیه سازی به داده خام حجم ترافیک عبوری از این تقاطع نیاز بود که این کار با استفاده از چند نفر و با استفاده از چند دوربین فیلم برداری برداشت گردید. بعد از برداشت این داده با استفاده از دوربین های فیلم برداری، اطلاعات موردنیاز با استفاده از بازبینی این فیلم ها استخراج گردید. در مرحله بعد با استفاده از شبیه سازی 5 راهکار برای بهبود وضعیت این تقاطع پیشنهاد گردید که توانست پارامترهای ترافیکی این تقاطع را بهبود دهد که ازجمله آن می توان به کاهش تاخیر به یک سوم مقدار گزینه عدم انجام کار اشاره نمود. در این مطالعه همچنین پیشامدهای اقتصادی این گزینه ها موردبررسی قرار گرفت که نشان دهنده بهبود 39 درصدی هزینه تحمیل شده با تقاطع غیرهمسطح نسبت به وضع موجود بود.