مروری بر روش های مطالعه ترک در مواد پلیمری پرانرژی

ترک عبارت است از شکسته شدن پیوندها در قسمتی از پلیمر پیشرانه در اثر تنش‌های موجود که باعث تغییر ساختار پلیمر پیشرانه می‌شود و به دو دسته کلی درشت ترک و ریزترک طبقه بندی می شوند. طول عمر موتورهای موشکی عمدتا تابعی از خصوصیات مکانیکی پیشرانه‌های جامد موشکی، خصوصیات پیری پیشرانه‌های موشکی، طراحی دانه و شرایط محیطی است که در حین استفاده از آن در عملیات متحمل می‌شود. خصوصیات مکانیکی پیشرانه‌های جامد موشکی برای عملکرد خوب موتورهای موشکی بسیار مهم است. افزایش سطح سوختن دانه‌های پیشرانه به دلیل وجود ترک‌ها و حفره‌های نامطلوب می‌تواند باعث عملکرد نامناسب آن شود. در این مقاله مروری بر دلایل ایجاد ترک ناشی از تنش گرمایی، خستگی مکانیکی، رطوبت، دما، خوردگی، نور و همچنین روش‌های شناسایی ترک مانند رادیوگرافی، امواج مکانیکی، میکروسکوپی و امواج فروسرخ، بررسی‌شده است.