به کارگیری تکنیک طراحی بدیهه گرای فازی جهت ارزیابی راهبردهای نگهداری و تعمیرات مبتنی بر شاخص های پایداری

ازآنجایی که نگهداری و تعمیرات (نت) یکی از واحدهای حیاتی هر صنعت است و می تواند بر بخش های دیگر و حتی محیط زیست و جامعه تاثیرگذار باشد. این پژوهش باهدف ارایه چارچوبی جهت انتخاب راهبرد نگهداری و تعمیرات با استفاده از روش بدیهه گرای فازی بر اساس شاخص های پایداری (اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی)، برای شرکت تولیدی قطعات جلوبندی خودرو ایران- لاهیجان انجام گرفت.

روش شناسی:

 این تحقیق از نوع کاربردی است. در این پژوهش از شیوه ی مطالعه ی میدانی و کتابخانه ای برای جمع آوری داده ها استفاده شد. ابزار مورداستفاده در این پژوهش درروش میدانی، استفاده از پرسشنامه بوده است. فضای نمونه این تحقیق شرکت تولیدی قطعات جلوبندی خودرو ایران- لاهیجان و هشت نفر از خبرگان حوزه نگهداری و تعمیرات است.

بامطالعه کتب، مقالات و تحقیقات پیشین و کمک گرفتن از خبرگان حوزه نگهداری و تعمیرات شش راهبرد نگهداری و تعمیرات و 16 معیار در حوزه پایداری انتخاب شد و این راهبرد ها با روش بدیهه گرای فازی مورد رتبه بندی قرار گرفتند

در این پژوهش به ارایه چارچوبی جهت انتخاب راهبرد نگهداری و تعمیرات پایدار با استفاده از روش بدیهه گرای فازی بر اساس شاخص های پایداری (اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی)، برای شرکت تولیدی قطعات جلوبندی خودرو ایران- لاهیجان پرداخته شد. با توجه به نتایج، راهبرد نت بهره ور جامع که دارای کم ترین مقدار محتوای اطلاعاتی در مقایسه با سایر گزینه ها است، اولویت اول انتخاب شد.