یک ساختار تغییریافته درایو موتور سوئیچ رلوکتانس بر پایه اینورتر مرسوم و راهکار کنترل مستقیم گشتاور برای کاهش ریپل گشتاور

این مقاله یک ساختار درایو تغییریافته را برای موتورهای سوییچ رلوکتانس با در نظر گرفتن راهکار کنترل مستقیم گشتاور معرفی می کند. در ساختار مبدل پیشنهادی، توپولوژی های اینورتر معمول با تعدادی اجزای اضافی مورد استفاده قرار می گیرند تا درایو موتور سوییچ رلوکتانس از نظر اقتصادی باصرفه باشد. همانند درایوهای با اینورتر مرسوم، معرفی یک ساختار کلی جدید که از نظر هزینه کلی و قابلیت کنترل بتواند مناسب باشد، یکی از چالش های خیلی مهم در دو دهه اخیر در حوزه موتورهای سوییچ رلوکتانس است. استفاده از چنین اینورترهای سه فاز مرسوم به جای مبدل های انحصاری موتور سوییچ رلوکتانس، به دلیل هزینه کم و در دسترس بودن، مورد بررسی قرار گرفته و به طور موثر در این مقاله پیاده سازی شده است. مطالعه نشان می دهد که درایو کردن موتورهای سوییچ رلوکتانس با استفاده از اینورترهای مرسوم احتمالا به عملکرد گشتاور بالا منجر می شود. در این مقاله، دو ساختار مبدل جدید بر پایه اینورترهای تک فاز و سه فاز مرسوم برای استفاده در موتورهای سوییچ رلوکتانس چهارفاز معرفی می شوند. به علاوه، راهکار کنترل مستقیم گشتاور جهت کاهش موثر ریپل گشتاور به کار گرفته می شود. نتایج، اثربخشی ساختار درایو پیشنهادی را نشان می دهد.