بهبود کارایی ریل یک ماشین کنترل عددی مخصوص با سیستم تعلیق

در این تحقیق، تلاش شده است تا نیروهای موثر بر یک سامانه ی ریل گذاری ساده و اقتصادی را که با اضافه کردن یک سیستم تعلیق به آن اصلاح شده است، مورد بررسی و ارزیابی قرار گیرد. ریل های مورد مطالعه جزء اجزا یک ماشین مخصوص برای تولید قطعات سبک چوبی با الگوی مشابه می باشند. این مکانیزم از دو شفت و چهار بلبرینگ خطی تشکیل شده است که امکان لغزش بدون خطا در طول شفت را فراهم می آورد. تمام بارها و نیروهای مرتبط با محورهای عمودی دیگر بر روی این سیستم ریل گذاری تمرکز می یابند. بنابراین، با طراحی و اضافه کردن سیستم تعلیق به این مجموعه، تاثیر نیروهای نامطلوب بر روی ریل ها بهبود یافته و نسبت به قبل بهبود یافته است. اثر وجود سیستم تعلیق بر روی محور با استفاده از نرم افزار آدامز (MSC ADAMS) مورد ارزیابی قرار گرفت و نتایج نشان می دهند که دامنه ی نیروهای نوسانی ناشی از عملیات براده برداری روی شفت به شدت کاهش یافته است