بررسی تاثیر یخ زداها بر مشخصات ویسکوالاستیک ماستیک آسفالتی

دست یابی به یک روسازی ماندگار مستلزم عوامل بسیاری است که در بین آن ها نگهداری زمستانی از اهمیت بالایی برخوردار است. در دهه های گذشته استفاده از مواد شیمیایی برای یخ زدایی بسیار شایع بوده ولی استفاده از آن ها باعث بروز خرابی در بسیاری از زیرساخت های حمل ونقل شده است. در پژوهش پیش رو، جهت بررسی تاثیر یخ زداها بر روسازی آسفالتی، از نمونه های ماستیک آسفالتی به دلیل تاثیر بسیار زیادی که روی مشخصات ویسکوالاستیک مخلوط آسفالتی دارند، استفاده شد. نمونه ها به مدت 96 ساعت و در دمای 60 درجه سانتی گراد در محلول های آب مقطر، سدیم کلراید، کلسیم منیزیم استات و پتاسیم استات فرآوری رطوبتی شدند و یک نمونه به عنوان شاهد و بدون عمل آوری در نظر گرفته شد. سپس کل نمونه ها تحت آزمایش جاروب فرکانس قرار گرفتند و مدل ویسکوالاستیک 2S2P1D روی داده های به دست آمده از آزمایش برازش شد. بررسی نتایج آزمایش و پارامترهای مدل نشان داد فرآوری رطوبتی در محلول سدیم کلراید باعث نرم شدگی ماستیک آسفالتی می شود. کلسیم منیزیم استات مقدار *G را در فرکانس های پایین بارگذاری (دماهای بالا) افزایش می دهد. تاثیر این یخ زدا روی پارامتر خستگی بسیار وابسته به فرکانس بارگذاری است، به نحوی که هر چقدر فرکانس بارگذاری پایین تر باشد، مقاومت ماستیک در برابر خرابی خستگی کمتر می شود. پتاسیم استات باعث افزایش مقدار *G ماستیک آسفالتی در دماهای میانه و بالا می شود. همچنین، تمامی یخ زداها باعث کاهش مقاومت ماستیک آسفالتی در برابر خرابی شیار شدگی می شوند و در بین آن ها کلسیم منیزیم استات بیشترین اثر مخرب را دارد.