متناسب سازی پرسش نامه ی شکست های شناختی شغلی برای رانندگان ماشین آلات راه و شهرسازی کارگاه های راه سازی: بررسی روایی و پایایی

امروزه، شاهد رشد خارق العاده ی ساخت وساز و استفاده از ماشین آلات عمرانی هستیم. ازآنجاکه بخش مهمی از خطاهای انسانی ناشی از شکست های شناختی هستند، نیازمند ابزارهایی قوی برای ارزیابی این خطاهای شناختی هستیم. لذا هدف اصلی این مطالعه متناسب سازی پرسش نامه ی شکست های شناختی شغلی موجود برای رانندگان ماشین آلات سنگین راه و شهرسازی است.

 84 نفر از رانندگان ماشین آلات راه و شهرسازی با روش نمونه گیری تصادفی ساده انتخاب شدند. در ابتدا، گویه های مرتبط با این افراد در پرسش نامه ی شکست های شناختی شغلی موجود انتخاب و گویه های غیرمرتبط حذف و گویه های پیشنهادی اضافه شدند. برای بررسی روایی سازه، ابزار در اختیار10 متخصص قرار گرفت. سپس، شاخص های نسبت های روایی محتوا و شاخص روایی محتوا برای هریک از سوالات تعیین شد و با استفاده از روش تحلیل عاملی تاییدی در محیط AMOS نسخه ی 23، شاخص های نکویی مدل برازش شده ارزیابی شدند. برای اندازه گیری پایایی، از ضریب پایایی آلفای کرونباخ استفاده شد. نرم افزار آماری استفاده شده SPSS نسخه ی 20 بود.

 پرسش نامه ی نهایی دارای 16 گویه بود که دو شاخص نسبت روایی محتوا و شاخص روایی محتوا برای آن ها به قرارگیری آن ها در سازه ی نهایی منجر شد. شاخص روایی محتوایی پرسش نامه 0/9 محاسبه شد. همچنین، شاخص های نکویی مدل برازش یافته شامل CMIN/DF، TLI، CFI، IFI، GFI، AGFI و RMSE به ترتیب برابر با 1/16، 0/851، 0/880، 0/898، 0/86، 0/802 و 0/044 بود. ضریب آلفای کرونباخ نیز 0/633α=  محاسبه شد.

 پرسش نامه ی شکست های شناختی متناسب سازی شده روایی و پایایی مناسبی داشت و می توان از آن با احتیاط در ارزیابی های ارگونومی اپراتورهای ماشین آلات راه و شهرسازی استفاده کرد.