استخراج ویژگی های آیرودینامیکی چتر ریبونی توسط تست کشش خودرو

چترهای ریبونی به عنوان کاهنده های سرعت و یا پایدارساز برای محموله های پرسرعت و هواپیماها استفاده می شوند. ضریب تخلخل بالا و شکل هندسی متفاوت آن ها به دلیل عملکرد این چترها در سرعت های بالا می باشد. در مقاله حاضر یک چتر ریبونی مسطح برای بازیابی یک محموله فضایی 350 کیلوگرمی مشخص طراحی و با استفاده از مجموعه ای از نرم افزارها بارهای آیرودینامیکی و سازه ای وارد بر آن محاسبه می شود. جنس چتر طراحی شده نایلون 66 بوده، قطر پرباد شده آن 2/1 متر می باشد. در ابتدا به معرفی انواع روش های تست چتر پرداخته می شود. پس از طراحی اولیه چتر، خروجی طراحی مدلسازی و شبیه سازی می شود. در نهایت برای ارزیابی طراحی چتر ترمزی، از تست کشش چتر بوسیله خودرو به منظور صحه گذاری استفاده شده است. مقایسه نتایج شبیه سازی ها و داده های تجربی حاصل از آزمون کشش خودرو مطابقت قابل قبولی با یکدیگر دارند که نشان از کارایی آزمون کشش خودرو به عنوان یک روش کم هزینه برای اندازه گیری تقریبی ضریب پسا و پایداری چتر در سرعت های پایین دارد.