تعیین محدوده توان صوتی در موتورهای احتراق داخلی

میزان و سرعت فعلی رشد تمدن جهانی باعث شده است که وسایل نقلیه تهدیدی جدی برای تعادل اکولوژیکی محسوب شوند، و این در نتیجه مواد آلاینده و سروصدای ایجاد شده توسط آنها می باشد.
شرایط حاصله، جامعه جهانی را مجبور کرد که معیارهای قانونی جهت محدودیت میزان سر و صدا را قبول کنند.
معیارهای مشابهی در کشورهای پیشرفته صنعتی اجرا می شوند (در روسیه در حال حاضر طبق استاندارد GOST27436-87 میزان صدای خارجی وسایل نقلیه، حد مجاز و روش های اندازه گیری محاسبه می شود. طبق استانداردOST 37.001.226-83 حد مجازصدای موتورهای اتومبیل و روش های اندازه گیری، شرکت های اتومبیل سازی را مجبور کرده است تا مشخصات ارتعاشی اکوستیکی وسایل نقلیه را که یکی از شاخص های اصلی برای رقابت محصولات آنها در بازار جهانی است بیشتر مورد توجه و بررسی قرار بدهند.
در این حالت، مهندسانی که در زمینه طراحی، تست، تحقیق و همچنین بکارگیری موتورهای احتراق داخلی فعالیت می کنند، باید با مبانی اکوستیک فنی نیز آشنا و مهارت لازم جهت تعیین مشخصات اصلی اکوستیکی دستگاه های قدرتی را دارا باشند.
این مقاله شامل شرح فنی و روش انجام عملیات های آزمایشگاهی در زمینه میزان توان صوت – طیف صوت – زمان انعکاس – شدت صوت می باشد. و همچنین مسائل عملی اندازه گیری مشخصات ارتعاشی اکوستیکی موتورهای احتراق داخلی را نیز شامل می شود.
طیف های توان صوتی موتورهای احتراق داخلی، مشخصات اکوستیکی منابع جداگانه صدای موتور، طیف های توان صوتی که توسط المانهای جداگانه سطوح بیرونی آن تولید می شوند نیز در این مقاله مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته اند.
روش های قابل قبول و ذکر شده در این مقاله که برای تعیین مشخصات اکوستیکی ذکر شده در موتورهای احتراق داخلی بکار می رود که، به شرایط تولید واقعی بسیار نزدیک است و با نیازمندی های مربوط به اسناد شاخص معیار مطابقت کامل دارد.