طراحی و الگوسازی سامانه خنک کاری خودروی سمند برقی

در این مقاله روند طراحی سامانه خنک کاری خودروی برقی معرفی شده و متغیرهای طراحی تعیین می شوند. در خودروی برقی، به علت اهمیت انرژی تلف شده در انباره و سامانه وارونگر، خنک کاری به وسیله هوا مؤثر نیست و ناگزیر به کمک آب صورت می گیرد. در این تحقیق، سمند، خودروی بنزین سوز ساخت شرکت ایران خودرو به خودروی برقی تبدیل می شود. سامانه خنک کاری به روش های عددی شبیه سازی و ثابت می شود که با استفاده از سامانه مدیریتی جدید، مبدل سمند بنزین سوز که با استفاده از نتایج تجربی شبیه سازی شده، با اعمال پاره ای تغییرات، قابل استفاده برای خنک کاری سمند برقی است. به کمک الگوی عددی، متغیرهایی مانند سرعت تلمبه، سرعت پنکه مبدل، قطر لوله ها، مشخصات مبدل وارونگر، چیدمان اجزاء و... تعیین می شود. در نهایت، بهترین چیدمان مدار خنک کاری از سه حالت پیشنهادی انتخاب می شود.