بررسی تئوری، عددی و تجربی ناپایداری و پارگی در دیسک دایره ای بدون شیار و شیاردار تحت فشار

دیافراگم های پاره شونده به عنوان شیر سریع العمل، در پرتابگرهای گازی برای مطالعه مسائل برخورد و نفوذ و در تونل شوک برای مطالعه اثرات موج انفجار و شوک بطور گسترده ای استفاده می شود. در این مقاله به منظور طراحی دیافراگم آلومینیومی در پرتابگر گازی موجود، ابتدا تئوری حاکم بر ناپایداری در دیافراگم های بدون شیار و شیاردار بررسی شده و فرآیند تغییر فرم و پارگی دیافراگم به کمک نرم افزار LS-DYNA شبیه سازی شده است. همچنین با ساخت دیافراگم های بدون شیار و شیاردار با عمق 0/1 میلی متر و سامانه ای برای آزمایش و انجام تست های تجربی، فشار پارگی برای دیافراگم ها اندازه گیری شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهد، روابط تئوری ناپایداری برای دیافراگم بدون شیار، فشار پارگی کمتری را در مقایسه با مقادیر تجربی و عددی ارائه می دهد. همچنین در این مقاله به کمک نتایج تجربی بدست آمده، روابطی تحلیلی- تجربی برای تخمین فشار پارگی دیافراگم های بدون شیار و شیاردار ارائه شده است. مقایسه نتایج عددی بدست آمده از شبیه سازی و نتایج تجربی تطابق خیلی خوبی را نشان می دهد.