فهرست مطالب

صنعت باتری ایران - پیاپی 1 (زمستان 1381)

فصلنامه صنعت باتری ایران
پیاپی 1 (زمستان 1381)

  • 64 صفحه،
  • تاریخ انتشار: 1381/12/15
  • تعداد عناوین: 18
|
  • سرآغاز
    صفحه 2
  • مصاحبه با رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت سهامی باتریسازی نیرو (دستاوردها، چالش ها و دورنمای آینده)
    بابک رضازاده صفحه 3
    آنچه در پی می آید، حاصل گفت و گو با مهندس احمد شهریاری است که هم اینک مسؤولیت زیاست هیات مدیره و مدیریت عامل یکی از صنایع مهم کشور را بر عهده دارد. وی دانش آموخته رشته مهندسی مکانیک از دانشگاه صنعتی امیر کبیر است و دوره کارشناسی ارشد مدیریت عالی اجرایی را نیز در سازمان مدیریت صنعتی گذرانده است.
  • نگاهی به تاریخچه باتری در جهان
    علیرضا ردایی، رخندخانی صفحه 6
    علی رغم گذشت بیش از یکصدسال از عمر وسائط نقلیه هنوز باتری های سرب اسیدی عامل راه انداز موتور و ذخیره انرژی الکتریکی آن است و نقش بسیار مهمی در عملکرد آن ایفا می کند البته همراه با تغییراتی که در مجموعه خودروها، اعم از بدنه، سیستم محرکه، موتور و... رخ داده است، واحد باتری نیز از تغییرات مهمی از جمله (ولتاژ، شکل فیزیکی، اجراء تشکیل دهنده و...) برخوردار بوده است.
  • استانداردهای باتری در ایران و جهان
    حسن مقبلی، شهلا سیفی صفحه 12
    منبع توان الکتروشیمیایی یا باتری، محصولی است که از لحاظ تنوع و گستردگی، منحصر به فرد است، چرا که از سلول های مینیاتوری قابل کاشت در بدن انسان یا تجهیزات میکروالکترونیکی با ظرفیت های 1% الی 2 وات ساعت تا باتری های ترازبندی بار 100 مگاوات ساعتی را دربر می گیرد.
  • آغاز بهره برداری از خط تولید باتری های سیلد (V.R.L.A)
    محمدرضا هدایتی صفحه 18
    شرکت سهامی باتریسازی نیرو باسابقه بیش از چهل سال حضور در عرصه صنایع کشور و توانمندی تولید انواع باتری های مورد نیاز بازارهای داخلی و صدور محصولات به خارج از کشور، با در اختیار داشتن امکانات و دانش فنی روز انواع باتری و موقعیت مناسب در سهم بازار داخلی، در پی ایجاد فرصت های مناسب صادراتی و توسعه صادرات محصول به سایر بازارهای منطقه ای و جهانی است.
  • علل از کارافتادگی زودهنگام باتری سرب-اسیدی
    محمدرضا هدایتی، حسن جوانشیر صفحه 20
  • روش های بازیافت سرب از باتری های اسقاط
    سید اسماعیل ناصری صفحه 24
    افزایش تولید خودروها در جهان و در نتیجه افزایش مصرف باتری موجب شده که باتری های سرب اسیدی به عنوان اصلی ترین منابع تولید سرب ثانویه در جهان مطرح شوند. این باتری ها بیش از 90% منابع تولید سرب ثانویه را تشکیل می دهند. فلز سرب موجود در باتری های سرب اسیدی به صورت فلزی در شبکه ها، بست ها و قطب ترمینال ها و به صورت ترکیب فعال یا خمیر باتری موجود است.
  • ده راهکار دستیابی به موفقیت در مذاکرات
    کارل والینکاس ترجمه: حسن جوانشیر، علی ابراهیمی کلاچایه صفحه 30
    در تجارت، آنچه را که متقاضی آن هستید به دست نمی آورید، مگر آن که در موردش به مذاکره بپردازید. موفقیت در مذاکرات اصول خاصی دارد و در این مقاله، ده مرحله جهت حصول به نتایج مثبت شرح داده شده است که می توان گفت بیشتر تجربیات نویسنده مقاله هستند. به یاد داشته باشید که یک مذاکره به وقوع می پیوندد.
  • معرفی سایت های اینترنتی باتری
    صفحه 32
  • کلان شهرها و توسعه پارک های علمی
    مسعود سلیمان زاده، سید احمد میروکیلی صفحه 34
  • مدیریت ارتباط با مشتری (CRM)
    جیم وست ترجمه: حسن جوانشیر، بهاره خضرایی صفحه 40
    به منظور رشد و بقا در عرصه رقابت اقتصادی در جهان کنونی، شرکت ها می بایست به مشتری مداری اهمیت ویژه ای داده و ارتباط خود را با خریداران کالا و خدمات آنها بیش از پیش افزایش دهند. امروزه CRM به تعابیر مختلفی معنی می شود. برخی آن را بخشی از ارتباط نرم افزار خودکار می دانند.
  • باتری الکالاین، ویژگی ها و کاربردها
    سید جواد اطهری انارکی صفحه 44
  • اخبار جهان باتری
    بهاره خضرایی، علی چنگیزی، مهرناز محمدزاده صفحه 49
  • بررسی پایداری ساختار Limn2o4 در باتری های لیتیمی
    مهدی علوی صفحه 52
    پایداری ساختار LixMn2O4 که به عنوان الکترود در باتری های جامد قابل شارژلیتیم مورد استفاده قرار دارد، با نوع تولید و سنتز آزمایشگاهی آن ارتباط دارد. این جامد یونی در اثر تشکیل فاز منگنز اکسید با ساختار اسپینل است که در اثر جایگزینی تعدادی از یون های Mn2 مثبت در جایگاه های چهار وجهی حاصل از آرایش اجتماع متراکم در شبکه اسپینل به دست می آید.
  • بازار باتری در آسیای مرکزی
    فریبرز امیرانی صفحه 54
  • باتری های الکتروپلیمری
    محمدصفی رحمانی فر صفحه 57
    امروزه توسعه سیستم های ذخیره انرژی ارزان و مناسب، نقش اساسی در فناوری ایفا می کنند. یک نکته مهم در چنین سیستم هایی چگالی انرژی الکتریکی است که آنها می توانند در خود ذخیره سازند. استفاده از پلیمرهای آلی هادی که دارای ظرفیت ذخیره انرژی بالا، جرم کم و مقاومت مکانیکی بالایی هستند امروز مورد توجه محققین زیادی قرار گرفته است.
  • باتری های مورد استفاده در خودرو الکتریکی و هیبرید
    علی شریف پاکدامن صفحه 60
    خودروهای الکتریکی (EV) وسایل نقلیه ای هستند که انرژی لازم برای حرکت آنها از طریق منابع الکتریکی (نیروی برق یا باتری) تامین می شود. در حال حاضر اغلب خودروهای الکتریکی از باتری های سرب-اسیدی استفاده می کنند، ولی این باتری ها با وجود مزایای زیادی که دارند، دارای محدودیت هایی نیز هستند که این مساله، دامنه استفاده از سرب را تغییر داده و شرکت ها و مؤسسات تلاش زیادی می کنند تا به نوع بهتری از باتری دست یابند.
  • فرم اشتراک و اعلام همکاری
    صفحه 64