بهینه سازی روابط دبی جریان و دبی رسوب معلق در ایستگاه های حوزه قره سو

پیام:
چکیده:
در این مطالعه با بکارگیری مدل منحنی سنجه (6 روش اصلاحی شامل مدل های: خطی (USBR)، فصلی، ماهانه، تفکیک داده ها براساس ماه های خشک و مرطوب، تفکیک داده ها براساس زمان اندازه گیری جریان (ماه های کم آب و ماه های پر آب) و تفکیک داده ها براساس ماه های دارای پوشش گیاهی و ماه های فاقد پوشش گیاهی بر روی ایستگاه های حوزه قره سو شامل ایستگاه های انجیراب، سیاه آب، شصت کلاته، غازمحله، نهارخوران و ورودی سد کوثر، اقدام به انتخاب روش مناسب برآورد رسوب معلق رود خانه ها گردید. نتایج حاصل از تست همگنی داده ها نشان داد که داده های دبی روزانه جریان در تمامی ایستگاه های مورد مطالعه همگن می باشد. برای انتخاب بهترین مدل، از شاخص میانگین مربع خطا و ضریب همبستگی استفاده شده است. نتایج نشان داد که مدل D2 (ماه های فاقد پوشش گیاهی) دارای کمترین دقت در برآورد می باشد و مدل تقسیم بندی براساس فصل دارای ضریب همبستگی بالاتر و میانگین مربع خطا کمتری می باشند بطوری که فصل زمستان به عنوان مناسب ترین مدل برآورد رسوب معلق از میان مدل های مورد بررسی تعیین گردید. پس از آنها نیز مدل های تابستان، پاییز دقت بالاتری برخوردار می باشند. همچنین مدل یک خطی که در آن تفکیک داده ها صورت نگرفته است نیز دارای همبستگی کم و میانگین مربع خطا می باشد.
زبان:
فارسی
در صفحه:
73
لینک کوتاه:
magiran.com/p1032915 
دانلود و مطالعه متن این مقاله با یکی از روشهای زیر امکان پذیر است:
اشتراک شخصی
با عضویت و پرداخت آنلاین حق اشتراک یک‌ساله به مبلغ 1,390,000ريال می‌توانید 70 عنوان مطلب دانلود کنید!
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی نامحدود همه کاربران به متن مطالب تهیه نمایند!
توجه!
  • حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران می‌شود.
  • پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانه‌های چاپی و دیجیتال را به کاربر نمی‌دهد.
In order to view content subscription is required

Personal subscription
Subscribe magiran.com for 70 € euros via PayPal and download 70 articles during a year.
Organization subscription
Please contact us to subscribe your university or library for unlimited access!