فراوانی تصادفات رانندگی و علل احتمالی مرتبط با آن در کارکنان و اعضای هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی کرمان در سال های 91-1390

عوامل انسانی یکی از تاثیرگذارترین عوامل و مسئول 60% از تصادفات رانندگی محسوب می شوند. بر اساس شواهد موجود، استان کرمان یکی از بالاترین آمارهای مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی در کشور را داراست. بنابراین هدف از پژوهش حاضر بررسی نقش عوامل انسانی و محیطی مرتبط با وقوع تصادفات رانندگی در استان کرمان بود.
در این مطالعه که به روش مقطعی انجام گرفت، 80 نفر از اعضای هیات علمی و 243 نفر از کارکنان دانشگاه علوم پزشکی کرمان مورد بررسی قرار گرفتند. روش نمونه گیری غیراحتمالی و آسان بود. ابزار پژوهش، پرسش نامه پژوهشگر ساخته ای بود که از دو قسمت تشکیل شده بود؛ بخش اول شامل سوالاتی نظیر سابقه تصادف، تعداد تصادف و عوامل موثر بر تصادف و بخش دوم شامل خصوصیات دموگرافیک افراد تحت بررسی بود. داده های پژوهش با استفاده از رگرسیون لجستیک تک متغیره و چند متغیره تحلیل شد.
خطر وقوع تصادفات رانندگی در افراد با سطح تحصیلات فوق لیسانس و دکتری 2/29 برابر بیشتر از افراد با تحصیلات پایین تر بود (OR=2.29؛ 1/03-5/07 = cl؛ p= 0.040). بین جنسیت (0/013=p)، تحصیلات (0/040=p) و سابقه تصادف کردن (0/001>p) با تجربه تصادف رابطه آماری معنی داری مشاهده گردید.
میزان تصادفات گزارش شده با افزایش سطح تحصیلات و جنسیت رانندگان ارتباط معنی دار داشت. به دلیل نقش موثر عوامل انسانی و تحصیلات دانشگاهی، یافته های این پژوهش می تواند نقش موثری در شناسایی گروه های پرخطر در وقوع تصادفات رانندگی داشته باشد.