ثروت ملل

تاکنون در کشور ما، از منظر «تولید» به مساله «حمل و نقل» توجه نشده است. متاسفانه از زاویه فرهنگ حمل و نقل دریایی نیز، به ساختار حمل ونقل و تولید، که «حلقه توزیع» جزیی از آن است، نگاهی علمی، که به شناخت علت و معلولی روابط بین «حمل و نقل دریایی» و «تولید» بپردازد،نداشته ایم. لاجرم طرح مساله برای کارشناسان حمل و نقل و بالطبع، کارشناسان حمل و نقل دریایی، که از زاویه نگاه «تولید» به مجموعه حمل ونقل بپردازند، قدری با احساس عدم نیاز و یا عدم ضرورت روبه رو بوده است. لاجرم، تعقیب اجرایی و عملیاتی کردن موضوع نیز، کم تر موردتوجه واحدهای مدیریتی و مدیریت اجرایی، قرار گرفته است. لذا و درهمین جا، پیشنهاد می شود که سازمان بنادر و کشتیرانی و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با همکاری سایر ارگان های دریایی کشور وکارشناسان، نسبت به برگزاری یک همایش ملی در زمینه نقش و اثرآبراهه های بین المللی حمل و نقل دریایی، برتولید و توزیع و مصرف کالا وخدمات اقدام نمایند. در همین زمینه، نسبت به اهمیت وجود آبراهه های ملی کشورمان که در پهنه بین المللی از نقش های اثرگذار برخوردار هستند،تاکید راهبردی ارائه و با هدف پرورش منابع انسانی - تخصصی، تدوین سیاست ها و نگرش ها و تعمیم و توسعه اقتصاد و فرهنگ حمل و نقل دریایی و تکنولوژی وابسته به آن و هم چنین تبیین ساختار حرفه ای وشغلی دریانوردی در ایران، منطبق با ویژگی های بین المللی مشاغل دریایی، کوشش نمایند.
این مقاله، به بررسی آبراهه ها با عنوان سامانه اقتصاد و فرهنگ توجه داشته و با توجه دادن به جریان تاریخی، موضوع را مورد تحلیل و بررسی قرار می دهد.