آسیب شناسی و تجزیه و تحلیل چالش های سرمایه گذاری مشترک در پروژه های آزادراهی کشور با استفاده از قانون مشارکت

توسعه زیرساخت ها یکی از الزامات مهم رشد اقتصادی و افزایش رفاه عمومی در جامعه به شمار می رود. در این میان زیر ساخت های حمل و نقل، به ویژه حمل و نقل جاده ای و آزاد راهی که سبب سرعت بخشیدن و تسهیل در توسعه سایر زیرساخت ها می گردد، از اهمیت بالایی برخوردار است.
با توجه به هزینه بالای توسعه آزاد راه ها و محدودیت منابع مالی دولت، جذب سرمایه های بخش خصوصی و مشارکت این بخش با دولت گزینه مناسبی است که میتواند با تامین منابع مالی مورد نیاز سبب توسعه متناسب این زیر ساخت ها در کشور گردد.
اگرچه قرار است دولت برای تامین منابع مالی مورد نیاز و ساخت آزاد راه ها از قانون «اجرای پروژه های عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانک ها و سایر منابع مالی و پولی کشور» استفاده نماید، با گذشت بیش از 25 سال از تصویب این قانون، تنها حدود 1600 کیلومتر آزاد راه با استفاده از آن احداث گردیده که با اهداف و برنامه های توسعه کشور فاصله زیادی دارد.
هدف از این پژوهش شناسایی علل و چالش های اجرای قانون مشارکت و تعیین میزان اهمیت و اثر گذاری هر یک از این عوامل در افزایش زمان و هزینه اجرای پروژهای آزاد راهی کشور است و برای انجام آن، نظرات سرمایه گذاران، مجریان و متخصصان مربوطه با استفاده از پرسشنامه جمع آوری و با نرم افزار آماری Spss تجزیه و تحلیل گردیده است. نتایج نشان داده اند پایین بودن کیفیت مطالعات و برآوردها، مشکلات مربوط به قوانین و مقررات، تصمیمات یکطرفه کارفرما و ضعف طرف مشارکت از عوامل کلیدی در افزایش هزینه و زمان ساخت، بهره برداری و نگهداری آزاد راه های کشور است که می توان آنها (و سایر علل شناسایی شده) را با برنامه ریزی صحیح رفع نمود.