منشایابی و ارزیابی خطر ترکیبات BTEX در مواجهه شغلی رانندگان اتوبوس های سامانه BRT شهر تهران در محدوده طرح ترافیک در نیمه دوم سال 1394

  نگرانی در مورد کیفیت هوای تنفسی در کابین های سیستم های حمل و نقل عمومی در حال افزایش است. در مطالعه حاضر مواجهه شغلی رانندگان اتوبوس با ترکیبات BTEX در کابین اتوبوس های سامانه BRT تهران سنجش شد. دستورالعمل NIOSH1501 جهت نمونه برداری و آنالیز مورد استفاده قرار گرفت. نمونه ها توسط CS2 استخراج و توسط دستگاه GC-FID آنالیز شدند. منابع اصلی انتشار این آلاینده ها مشخص و ریسک سرطان و غیر سرطان زای ترکیبات هدف با استفاده از دستورالعمل های USEPA و WHO ارزیابی شد. آنالیز آماری داده ها با استفاده از نرم افزار SPSS نسخه 20 انجام شد و برای مقایسه و همبستگی به ترتیب از تست های Wilcox و Kendal استفاده شد. میانگین غلظت بنزن، تولوئن، اتیل بنزن، - (m+p) زایلن، -o زایلن و BTEX در کابین اتوبوس ها به ترتیب 75/8، 33/24، 90/25، 71/43، 46/33 و 15/136 میکروگرم بر متر مکعب اندازه گیری شد. خطر سرطان آلاینده بنزن در خطوط 1، 2 و 7 به ترتیب برابر با 5-10×07/7، 5-10×68/4 و 5-10×08/3 ثبت شد. متوسط غلظت بنزن بیشتر از مقادیر توصیه شده توسط استاندارد سالیانه ایران و همچنین استاندارد اتحادیه اروپا (EU) اندازه گیری شد. مقدار متوسط خطر سرطان (LTCR) نسبت به مقادیر توصیه شده توسط WHO و USEPA بیشتر بود. خطر غیر سرطان-زای تمامی ترکیبات مورد مطالعه نیز کمتر از 1 و در محدوده قابل قبول اعلام شد.