تحلیل استحکام جعبه گشتاور پایدارگر افقی هواپیمای فرسوده جهت تخمین عمر باقیمانده و عمردهی آن به روش اجزاء محدود

از آنجا که توزیع تنش واقعی در اجزاء هواپیما یکی از مهم ترین شاخص های ورودی جهت انجام پژوهش های طراحی و عمردهی هواپیما می باشد، در پژوهش حاضر به تحلیل استحکام سازه جعبه گشتاور پایدارگر افقی هواپیما پرداخته شده است. برای این منظور مدل هندسی دقیق اجزاء سازه ای جعبه گشتاور طبق نقشه های ساخت هواپیما با استفاده از نرم افزار ®CATIA تولید شده و جهت تحلیل استاتیک به محیط نرم افزار ABAQUS® انتقال یافته و مونتاژ گردیده است. پس از انجام اصلاحات در مدل هندسی و استخراج بار آیرودینامیکی با استفاده از منحنی های بارگذاری هواپیما، مدل اجزاء محدود سازه، تولید شده است. سپس شرایط مرزی مناسب و خواص مواد اجزاء تخصیص داده شده و در نهایت تنش اجزاء سازه ای و باربر پایدارگر افقی به دست آمده است. سازه جعبه گشتاور، بخش زیادی از نیروهای وارده بر دم هواپیما که تماما یک سطح کنترلی بوده و در زوایای حمله مختلف تغییر موقعیت می دهد را تحمل کرده و از این حیث سازه ای بحرانی می باشد. پس از ارائه نتایج حاصل از تحلیل های استاتیکی، قطعات بحرانی سازه جعبه گشتاور تحت نیروهای آیرودینامیکی، به منظور ارزیابی و تخمین عمر باقی مانده تعیین و مورد بررسی واقع شده است. با توجه به یکسان نبودن جنس قطعات، معیار بحرانی بودن بر مبنای نسبت تنش وارده بر قطعه، بر تنش تحمل قطعه قرار گرفته است. بر این اساس با توجه به پایین تر بودن تنش تسلیم در ریب اصلی دوم، این قطعه به عنوان قطعه بحرانی معرفی گردید.