عوامل موثر بر بستن کمربند ایمنی سرنشینان جلوی خودرو در شهر بوشهر: کاربردی از نظریه انگیزش محافظت

هدف از مطالعه حاضر، بررسی عوامل موثر بر بستن کمربند ایمنی براساس نظریه انگیزش محافظت در سرنشینان جلو در شهر بوشهر است. در این مطالعه مقطعی 328 نفر که طی هفته گذشته در جایگاه سرنشین جلو، سفر درون شهری داشتند، در فاصله زمانی اسفند1396 تا اردیبهشت1397 به شیوه نمونه گیری خوشه ایچندمرحله ای بررسی شدند. برای جمع آوری داده ها، پرسش نامه ای مشتمل بر ویژگی های جمعیت شناختی، سوالات مربوط به سازه های انگیزش محافظت و سوالات رفتار بستن کمربند ایمنی استفاده شد. اطلاعات با نرم افزار SPSS نسخه 22 تجزیه وتحلیل شد. در این مطالعه، 234 نفر (71/3درصد) کمربند ایمنی می بستند که 91 نفر (27/7درصد) کمربند ایمنی را به دلیل اجبار قانونی و 143 نفر (43/6درصد) با دیدگاه حفظ سلامت کمربند ایمنی می بستند. پیشگویی کننده های بستن کمربند ایمنی، سازه های قصد(P<0.001, Exp(B)= 1.28)، خودکارآمدی درک شده(P=0.031, Exp(B)=1.09)، هزینه های پاسخ درک شده(P=0.003, Exp(B)=0.88) و پاداش درک شده رفتار ناسازگار(P=0.005, Exp(B)=0.82) بود (R2=33%). پیشگویی کننده های بستن کمربند ایمنی بخاطر حفظ سلامتی سازه های قصد(P<0.001, Exp(B)= 1.41)، هزینه های پاسخ درک شده(P<0.001, Exp(B)=0.82) و پاداش درک شده رفتار ناسازگار(P=0.003, Exp(B)=0.78) (R2=39%) و پیشگویی کننده های بستن کمربند ایمنی بخاطر اجبار قانون، سازه های قصد(P=0.005, Exp(B)= 1.20)، خودکارآمدی(P<0.001, Exp(B)=1.18) و پاداش درک شده رفتار ناسازگار(P=0.011, Exp(B)=0.82) بود (R2=35%). علاوه بر وضع قوانینی مبنی بر اجباری بودن بستن کمربند ایمنی که از طریق خودکارآمدی و کاهش پاداش درک شده موجب افزایش استفاده از کمربند می شود، راحتی کمربند ایمنی با دو مکانیسم کاهش درک مشکلات رفتار بستن کمربند ایمنی و کاهش فواید و پاداش استفاده نکردن از کمربند ایمنی در افراد با دیدگاه حفظ سلامت موجب افزایش بستن کمربند ایمنی می شود.