بهبود عملکرد موتور سوئیچ رلوکتانسی با تغییر ساختار رتور قطعه ای

نویسنده:

بابک الهوردی نژاد* ، حسین ترکمن ، آرش اللهیاری

پیام:
نوع مقاله:
مقاله پژوهشی/اصیل (دارای رتبه معتبر)
چکیده:

این مقاله به معرفی یک موتور سوییچ رلوکتانسی 5/6 با رتور قطعه ای و بهبود عملکرد آن از طریق ایجاد تغییرات در ساختار رتور آن می پردازد. با تغییر ساختار رتور، علاوه بر کاهش ریپل گشتاور، بازده موتور نیز افزایش می یابد. موتور ارایه شده دو نوع قطب برروی استاتور دارد: قطب های اصلی و قطب های کمکی. این شرایطی را فراهم می آورد تا مسیر شار عبوری از مواد فعال کوتاه تر شده و نواحی ای از سطح رتور که در آن ها مسیر شار معکوس می شود، در راستای ایجاد تلفات آهنی نقشی نداشته باشند. در این راستا در این مقاله توپولوژی ها مختلف انواع شیار برروی رتور بررسی شده و با ارزیابی کارایی موتور بهترین مدل انتخاب شده است. نتایج شبیه سازی و تحلیل با استفاده از روش المان محدود و مقایسه، کارایی تیوری مطرح شده را اثبات می نماید.

کلیدواژگان:

موتور سوئیچ رلوکتانسی ، رتور چند بخشی ، بهبود عملکرد ، Torque Cogging ، Notching

زبان:
فارسی
انتشار در:
نشریه مهندسی برق و مهندسی کامپیوتر ایران، سال هجدهم شماره 2 (پیاپی 55، تابستان 1399)
صفحات:
105 تا 110
لینک کوتاه:
magiran.com/p2195247 
دانلود و مطالعه متن این مقاله با یکی از روشهای زیر امکان پذیر است:
اشتراک شخصی
با عضویت و پرداخت آنلاین حق اشتراک یک‌ساله به مبلغ 1,390,000ريال می‌توانید 70 عنوان مطلب دانلود کنید!
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی نامحدود همه کاربران به متن مطالب تهیه نمایند!
اطلاعات بیشتر
توجه!
  • حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران می‌شود.
  • پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانه‌های چاپی و دیجیتال را به کاربر نمی‌دهد.
In order to view content subscription is required

Personal subscription
Subscribe magiran.com for 70 € euros via PayPal and download 70 articles during a year.
Organization subscription
Please contact us to subscribe your university or library for unlimited access!
More information