بررسی تجربی کوپلینگ موتور استرلینگ گاما برای تبدیل انرژی حرارتی به سرمایشی در شرایط مختلف آزمایشگاهی

هدف اصلی از این تحقیق، بررسی تجربی اتصال دو موتور استرلینگ مشابه ST500 از نوع گاما و تبدیل انرژی حرارتی به سرمایشی است. در این تحقیق با استفاده از یک ساختار جدید و با استفاده از دو موتور استرلینگ به صورت کوپل در دما و فشارهای مختلف و استفاده از سوخت زیست توده در محدوده فشار متوسط منبع گرم موتور اول 4تا 8 بار، محدوده فشار متوسط منبع سرد موتور دوم 1 تا 4 بار و محدوده دمایی موتور گرم استرلینگ 480 تا 580 درجه سانتی گراد می توان به سرمایش موثری در موتور سرد رسید. در انجام آزمایش ها سعی شد تا میزان خطاها در قسمت های مختلف موتور از قبیل عایق کاری، نشتی سیال، لقی تسمه و دستگاه های اندازه گیری به کمتر از 9 درصد برسد. نتایج نشان داد که افزایش فشار متوسط گاز در منبع گرم موتور اول تا 8 بار و کاهش فشار متوسط گاز در منبع سرد موتور دوم تا 1بار، بالا بودن درجه حرارت منبع گرم تا 580 درجه سانتی گراد و استفاده از سیال عامل سبک مانند هلیوم در تولید سرمایش تا 16- درجه سانتی گراد موثرخواهد بود.