شناسایی و ارزیابی خطای انسانی در فرآیند عملیاتی سازی انواع خودروهای آتش نشانی

آتش نشانی حرفه ای دشوار و خطرناک است. این شغل نیازمند تصمیم گیری و سرعت عمل در شرایط اضطراری می باشد. چنین شرایطی، احتمال بروز خطاهای انسانی را افزایش می دهد. عملیات راه اندازی خودروهای آتش نشانی به عنوان اولین مرحله اجرایی پاسخ اضطراری، فعالیتی با حساسیت بالایی به شمار می آید. هدف از این مطالعه، شناسایی و ارزیابی ریسک خطاهای انسانی اپراتورهای خودروهای آتش نشانی حین فرآیند عملیاتی سازی این خودروها می باشد.

این مطالعه به صورت توصیفی و مقطعی در سال 1398 انجام گرفت. وظایف مربوط به عملیاتی کردن خودروهای آتش نشانی صنعتی با روش تجزیه وتحلیل سلسله مراتبی تحلیل شد. سپس، خطاهای انسانی عملیات راه اندازی خودروهای آتش نشانی با استفاده از رویکرد سیستماتیک پیش بینی و کاهش خطای انسانی (SHERPA) شناسایی و تجزیه وتحلیل شدند. درنهایت راهکارهای کنترلی مناسب برای کاهش ریسک خطاها ارایه گردید.
یافته ها: درمجموع 480 خطا برای 130 وظیفه تحت مطالعه، مورد شناسایی قرار گرفت که 58/49 درصد خطاها از نوع عملکردی، 17/39 درصد از نوع بازبینی، 42/10 درصد از نوع ارتباطی، 83/0 درصد از نوع انتخابی بود و خطایی از نوع بازیابی مشاهده نشد. با توجه به نتایج ارزیابی ریسک انجام شده، در 33/8 درصد سطح ریسک غیرقابل قبول، 17/24 درصد نامطلوب، 33/48 درصد قابل قبول ولی نیاز به تجدیدنظر و 17/19 درصد قابل قبول بدون نیاز به تجدیدنظر قرار داشتند.
نتیجه گیری: فرآیند عملیاتی سازی خودروهای آتش نشانی می تواند با خطاهای انسانی همراه باشد و از عملیات موفق آتش نشانی جلوگیری نمایند، به همین دلیل می بایست با استفاده از روش های مناسب، این خطاها شناسایی و کنترل شوند.