ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر جهت و ارتفاع ورودی بر الگوی جریان و شرایط آسایش حرارتی تحت سیستم تهویه انفرادی جت های هم شار

در این تحقیق سعی شده است تا الگوی توزیع سرعت، دما و شاخص احساس حرارتی در اتاقی دارای سسیستم تهویه انفرادی جت های هم شار به ازای دو ارتفاع 30 و 160 سانتی متری از کف برای قرارگیری دریچه ورودی و با دو دمای ورودی C°16 و C°24 و همچنین سه زاویه مختلف وزش جت (صفر، 5/22 و 45 درجه) به صورت آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گیرد. نتایج نشان داد که موارد فوق به طور چشمگیری به جانمایی دریچه ورودی وابسته است. به طوری که با قرارگیری دریچه در ارتفاع 160 سانتی متری، نیم تنه بالایی فرد به شدت تحت تاثیر دریچه قرار می گیرد و بیشینه سرعت در این ناحیه، بسته به تغییر زاویه وزش از صفر تا 45 درجه، می تواند به ترتیب به 5/1 تا 1 متر بر ثانیه برسد و همین امر باعث می شود که نارضایتی ناشی از کوران در نیم تنه بالایی به طور چشمگیری افزایش یابد. این در حالی است که با قرارگیری دریچه در زیر میز و ارتفاع 30 سانتی متری، بیشترین نارضایتی ناشی از کوران در بخش پا و ساق افراد رخ می دهد. در مجموع، می توان نتیجه گرفت که نارضایتی ناشی از کوران، مهمترین عاملی است که می تواند استفاده از سیستم تهویه انفرادی جت های هم شار را محدود نماید.