ارزیابی عملکرد قیر حاوی میکرو الیاف سلولزی و پلیمر اس بی اس و اس بی آر

یکی از مشکات استفاده از قیرهای اصلاح شده، هزینه بالای افزودنی ها از جمله انواع الیاف است که به نوبه خود می تواند هزینه قیر و مخلوط های آسفالتی اصلاح شده را افزایش دهد؛ بنابراین در این تحقیق از مواد ضایعاتی ارزان قیمت کارخانه های تولید کاغذ شامل لیکور و میکرو الیاف سلولزی (حاصل از آسیاب خمیرکاغذ ضایعاتی) استفاده شده است تا برخلاف سایر تحقیقات انجام شده، علاوه بر بهبود خصوصیات قیر و مزایای زیست محیطی استفاده از مواد ضایعاتی، هزینه تولید قیر اصلاح شده نیز کاهش یابد. همچنین در این تحقیق، خصوصیات قیرهای پلیمری شامل استایرن بوتادین استایرن و استایرن بوتادین رابر به دلیل کاربرد بیشتر در روسازی های آسفالتی مورد بررسی قرار گرفته است تا امکان مقایسه و ارزیابی عملکرد قیرهای اصلاح شده با لیکور و میکرو الیاف سلولزی فراهم گردد. بدین منظور، آزمایش های شارپ از جمله آزمایش ریومتر برش دینامیکی و ریومتر تیرچه خمشی بر روی نمونه های اصلاح شده با پلیمر و الیاف انجام شده است. نتایج این تحقیق نشان دهنده افزایش سختی قیر در تمامی نمونه های اصلاح شده است. بااین حال مطابق با نتایج آزمایش های کلاسیک قیر و همچنین آزمایش ویسکوزیته دورانی، پلیمرهای استایرن بوتادین استایرن و استایرن بوتادین رابر تاثیر بیشتری بر روی افزایش سختی و افزایش ویسکوزیته قیر داشته اند. به طوری که دمای اختلاط و تراکم نمونه های اصلاح شده با این دو افزودنی افزایش چشم گیری داشته است. باتوجه به نتایج به دست آمده، علی رغم بهبود دمای عملکردی بالای قیر حاوی لیکور، این افزودنی تاثیر منفی بر روی دمای عملکردی پایین قیر داشته است. همچنین میکرو الیاف سلولزی در مقایسه با پلیمرهای استایرن بوتادین استایرن و استایرن بوتادین رابر تاثیر کمتری بر روی بهبود خصوصیات قیر داشته است، بااین حال، مزایای استفاده از میکرو الیاف سلولزی در اصلاح خصوصیات قیر از جمله کاهش دمای اختلاط و تراکم مخلوط آسفالتی در مقایسه با قیرهای پلیمری و کاهش هزینه های ساخت و اجرای روسازی های آسفالتی به دلیل استفاده مواد ضایعاتی ارزان قیمت را نمی توان نادیده گرفت.