واکاوی تاثیر مورفولوژی بلوک های شهری بر سرعت باد

اهداف:

 توجه به جریان هوا در فضای های شهری یکی از مهم ترین معیار های طراحی فضا و ارتقای آسایش حرارتی و کیفیت هوا در شهرهاست که بسته به شرایط اقلیمی می تواند به افزایش مطلوبیت و حضورپذیری افراد در فضاهای شهری بیانجامد. هدف از پژوهش حاضر، بررسی چگونگی تاثیر چهار فاکتور مرتبط با مورفولوژی بلوک های شهری یعنی محصوریت، حجم بلوک ها، تراکم ساختمانی و ضریب دید به آسمان بر تغییرات سرعت باد و جریان هوا در کریدورهای شهری بود.

روش شناسی: 

این تحقیق از نظر هدف، کاربردی و از نظر روش، توصیفی- تحلیلی است. در این راستا به منظور دست یابی به هدف پژوهش، یک محدوده فرضی در نظر گرفته شد و شبیه سازی سه بعدی یک مدل چینش بلوک های شهری در ارتفاع های مختلف (از یک تا 15 طبقه) به کمک نرم افزار انویمت انجام پذیرفت. باد ورودی به محدوده در دو زاویه مختلف صفر و 45 درجه در نظر گرفته شد. به منظور مشخص کردن شدت همبستگی میان متغیرهای مستقل و وابسته، از روش رگرسیون استفاده شد.

تحلیل شبیه سازی ها نشان داد با افزایش ارتفاع بلوک ها، سرعت میانگین باد و به تبع آن تشکیل تونل های بادی در کریدورها در زاویه صفر و 45 درجه افزایش می یابد.

سرعت میانگین وزش باد در بلوک های ساختمانی موازی با جهت باد 20 تا 30% نسبت به زمانی که ساختمان ها نسبت به وزش باد زاویه دار قرار گرفته اند بیشتر است و سرعت باد با محصوریت، حجم بلوک ها، تراکم ساختمانی رابطه مستقیم و با ضریب دید به آسمان رابطه معکوس دارد.