بررسی خرابی شیارشدگی در مخلوط های آسفالتی و راهکارهای بهبود آن

در سال های اخیر با توجه به کاهش طول عمر خدمت دهی روسازی راه ها و افزایش چشمگیر هزینه های تعمیر و نگهداری، برای برآورده کردن نیازها از جمله حمل ونقل بدون تاخیر در حوزه محصولات تجاری و صنعتی، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری و همچنین ایمنی و کیفیت مناسب سواری، راه ها و روسازی آن ها مستلزم عملکرد بهتر و مقاوم تر در برابر خرابی های گوناگون از قبیل شیارشدگی، ترک خوردگی، عریان شدگی و... می باشند. هرکدام از این خرابی ها با مکانیزم های مختلفی در روسازی ایجاد گردیده و عواملی از قبیل خصوصیات مخلوط آسفالتی، قیر، شرایط آب و هوایی و بارگذاری ترافیک باعث تشدید و توسعه این خرابی ها می گردد. در طی سالیان اخیر محققان و پژوهشگران روش ها و راهکارهای مختلفی برای بهبود عملکرد روسازی ها در برابر خرابی شیارشدگی ارایه کرده اند. در این تحقیق به بررسی و مقایسه رویکردهای مختلف جهت بهبود عملکرد روسازی آسفالتی در برابر خرابی شیار شدگی از قبیل اصلاح دانه بندی و بهبود قفل و بست سنگدانه ای، استفاده از مواد افزودنی و اصلاح کننده ها، به کارگیری سیستم های روسازی نیمه انعطاف پذیر و استفاده از تراشه های آسفالت بازیافتی پرداخته شد و مزیت و معایب هر روش نیز به تفصیل بیان گردید. در مجموع نتایج این بررسی و مقایسه نشان داد که استفاده از افزودنی ها و اصلاح کننده های مختلف و تراشه های آسفالت بازیافتی تحت شرایط ویژه و کنترل شده می تواند باعث بهبود عملکرد روسازی در برابر خرابی شیارشدگی گردند.