ارزیابی عددی ظرفیت بیرون کشش انکرهای مارپیچ چند صفحه ای برای پایدارسازی شیروانی ها

امروزه روش های متعددی برای پایدارسازی گودهای ساختمانی و پایداری شیروانی ها در جاده ها وجود دارد. استفاده از انکرهای مارپیچ چند صفحه ای در پایدارسازی شیروانی ها، یکی از روش هایی است که در سال های اخیر از اقبال عمومی بالایی برخوردار بوده است. گسترش استفاده از انکرهای مارپیچ سبب مطالعه های متعدد آزمایشگاهی، عددی و میدانی در این زمینه شده است. مطالعه حاضر با استفاده از نرم‏افزار FLAC3D به ارزیابی عددی سه‏بعدی ظرفیت باربری انکرهای مارپیچ چندصفحه می‏پردازد. بدین منظور ابتدا یک آزمون صحت‏سنجی برای تایید روش مدل‏سازی انجام می‏شود. سپس با انجام یک مطالعه پارامتری گسترده، به مطالعه تاثیر پارامترهای مختلف بر ظرفیت باربری انکرهای مارپیچ پرداخته می‏شود. نتایج مطالعه حاضر نشان می‏دهد که ظرفیت باربری انکرهای مارپیچ با افزایش تراکم خاک و قطر صفحات افزایش می‏یابد. علاوه بر این، نتایج نشان می‏دهد افزایش چسبندگی خاک تاثیر چندانی بر ظرفیت باربری انکرهای مارپیچ ندارد. همچنین نتایج مطالعه حاضر نشان می‏دهد که سهم باربری صفحات در صورتی که فاصله صفحات از پنج برابر قطر آنها بیشتر باشد، تقریبا یکسان است. در این حالت مکانیزم گسیختگی صفحه منفرد غالب است. اما در صورتی که فاصله صفحات از پنج برابر قطر آنها کمتر شود، سهم باربر صفحه اول (نزدیکترین صفحه به دیواره گود) افزایش و سهم باربری سایر صفحات کاهش می‏یابد. در این حالت، مکانیزم گسیختگی برشی استوانه‏ای غالب است. بنابراین از نتایج مطالعه حاضر می‏توان فاصله بحرانی بین صفحات را پنج برابر قطر صفحات دانست.