تجزیه و تحلیل ساختار هزینه های مربوط به فرودگاه های ایران و ارزیابی نقش آنها در بهبود کارایی تخصیصی
فرودگاه ها به دلیل ماهیتشان بر توسعه اقتصادی کشورها تاثیر بسیار چشمگیری دارند. امروزه به دلیل افزایش درآمد و کاهش تلفات ناشی از حوادث ناگهانی، بهبود مداوم عملکرد فرودگاهها لازم و ضروری است. همچنین حملونقل از امور زیربنایی و یکی از اجزای مهم چرخه تولید مصرف محسوب میشود که در فرایند رشد اقتصادی، نقش بسیار مهم و تاثیرگذاری دارد، ضمن آنکه خود نیز از فرایند رشد و توسعه اقتصادی تاثیرپذیر است. بر این اساس هدف این پژوهش، تجزیهوتحلیل ساختار هزینههای مربوط به فرودگاههای ایران و ارزیابی نقش آنها در بهبود کارایی تخصیصی میباشد. از نظر روش، این تحقیق از نوع توصیفی- پیمایشی و همبستگی میباشد و از لحاظ نوع نظارت و درجه کنترل این تحقیق در زمره تحقیقات میدانی قرار دارد. برای تحلیل فرضیهها، از روش تحلیل پوششی دادهها استفاده شد. به منظور محاسبه ساختار هزینه، از هزینههای عملیاتی و هزینههای اداری و عمومی و به منظور محاسبه کارایی تخصیصی از تعداد کارکنان شاغل در فرودگاه و اندازه سطوح پروازی برای محاسبه کارایی، کارایی فنی با اندازه ترمینال و طول باند و برای کارایی اقتصادی با تعداد مسافران در فرودگاه، تعداد پروازها استفاده شده است. این متغیرها، طی سالهای 1398-1393 بررسی شدند. نتایج نشان دادند که هزینههای عملیاتی با اندازه ترمینال، طول باند پرواز، تعداد کارکنان شاغل و تعداد پروازهای فرودگاههای کشور، ارتباط معناداری دارد و با اندازه سطوح پروازی، تعداد مسافران و مقادیر بار فرودگاههای کشور، ارتباط معناداری ندارد. همچنین نتایج این پژوهش نشان داد که هزینههای اداری و عمومی با اندازه ترمینال، تعداد کارکنان شاغل، تعداد مسافران، مقادیر بار و تعداد پروازهای فرودگاههای کشور، رابطه معناداری دارد و با طول باند و اندازه سطوح پروازی، ارتباط معناداری ندارد.
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.