بهبود تاثیر خودروهای الکتریکی بر شاخص عدم تعادل در شبکه توزیع نامتعادل با استفاده از پاسخگویی تقاضا با درنظرگیری تکنیکهای داده کاوی

امروزه با توسعه زیرساخت های شبکه الکتریکی و پدید آمدن مفاهیمی چون پاسخگویی تقاضا و استفاده از خودروهای الکتریکی در اهدافی غیر از حمل و نقل، شناختن الگوهای رفتاری مشخصات فنی شبکه به منظور مدیریت بهینه سیستم های الکتریکی بسیار اهمیت یافته است.یکی از پارامترهای حیاتی در مدیریت سیستم برق، عدم تعادل شبکه توزیع است. راه های مختلفی برای بهبود و کنترل عدم تعادل شبکه وجود دارد. یکی از این راه ها تشخیص رفتار پروفایل های عدم تعادل باس در شبکه با استفاده از تجزیه و تحلیل داده ها است. در گذشته ، تجزیه و تحلیل داده های برای محیط های بزرگی مانند ایالات و کشورها انجام می شد. با این حال پس از ظهور مفهوم شبکه های هوشمند ، مطالعه رفتاری و شناخت این الگوها در محیط های کوچک و مقیاس پایین، نقش اساسی و مهمی در مدیریت عمیق این شبکه ها پیدا کرده است. یکی از روش های مناسب در تشخیص الگوهای رفتاری استفاده از داده کاوی است. در این مقاله از مفاهیم خوشه بندی سلسله مراتبی و میانگین-k برای تشخیص الگوی رفتاری شاخص عدم تعادل در یک شبکه توزیع نامتعادل استفاده میشود. سپس با تعیین خوشه هدف و با استفاده از پاسخگویی تقاضا به بهبود شاخص عدم تعادل پرداخته میشود. این روش باعث کاهش تعداد باسهای شرکت کننده در برنامه های پاسخگویی تقاضا میشود. در ادامه با استفاده از مفهوم طبقه بندی، یک درخت تصمیم در راستای کاهش زمان میترینگ ساخته میشود.