کیفیت توان ایستگاه های شارژ خودرو برقی و جایابی بهینه در شبکه توزیع

به دلیل وجود مبدل های الکترونیک قدرت در شارژرهای باتری خودروهای برقی، توان الکتریکی گرفته شده از سیستم توزیع دارای اعوجاج شدیدی است که کیفیت برق را با مشکلات زیادی مواجه می کند. در اینجا، تاثیر شارژرها از نظر شاخص ها، به عنوان مثال، سطح نفوذ، وضعیت شارژ باتری، نوع ایستگاه های شارژ، زمان اتصال شارژرها به شبکه و مکان ایستگاه های شارژ به طور جامع در یک شبکه توزیع نمونه مورد بررسی قرار گرفت. . تاثیر این شارژرها بر اساس پارامترهای کیفیت توان، به عنوان مثال، اعوجاج هارمونیک کل (THD) و پروفیل ولتاژ بررسی شد و تاثیر هر نشانگر بر روی این پارامترها تعیین شد. برای به حداقل رساندن اثرات شارژرها، یک شبکه نمونه توزیع 33 شینه IEEE با توابع هدف افت ولتاژ و THD بهینه شد. بر اساس این الگوریتم بهینه سازی، محل نصب و ظرفیت توان ایستگاه های شارژ برای دستیابی به کمترین افت ولتاژ و THD به دست آمد.