شناسایی و رتبه بندی معیارهای چابکی ترابری سنگین یک سازمان نظامی- انتظامی به روش بهترین- بدترین

یکی از اصول و آموزه های [1] هر سازمان نظامی- انتظامی، چابکی است. این سازمان ها برای چابک سازی خود، نیازمند یک لجستیک چابک و به تبع آن یک ترابری چابک هستند. ازاین رو، هدف از پژوهش حاضر، شناسایی و رتبه بندی معیار های چابکی ترابری سنگین یک سازمان نظامی- انتظامی است.

روش تحقیق حاضر، از نوع آمیخته و بر مبنای ابزار پرسشنامه است. جامعه آماری تحقیق شامل مدیران ارشد آماد و پشتیبانی و خبرگان ترابری و تحرک در سازمان نظامی- انتظامی موردمطالعه می باشند. در این پژوهش، ابتدا از طریق مطالعات کتابخانه ای، معیارها و زیرمعیارهای اولیه در چابکی ترابری سنگین یک سازمان نظامی- انتظامی استخراج شد و پرسش نامه های تحقیق تدوین شد. سپس این پرسشنامه ها بین خبرگان تحقیق توزیع شد. برای تعیین روایی تحقیق از ضریب لاوشه و برای بررسی پایایی آن از ضریب آلفای کرونباخ استفاده شد. برای تعیین وزن این معیارها و زیرمعیارها، از روش بهترین- بدترین [2] که رویکرد نسبتا جدید در وزن دهی عوامل و انجام مقایسات زوجی است، استفاده شد.

برای تحقق هدف پژوهش، 23 زیرمعیار در قالب سه معیار اصلی شامل "انعطاف پذیری و تاب آوری، قدرت بهره برداری از امکانات و ایمنی و قدرت تامین بالا " شناسایی شد. با پرسش نامه اول، روایی و پایایی معیارها و زیرمعیارهای تحقیق، اثبات شد و نیز بهترین و بدترین معیار و زیرمعیار احصا شد. همچنین با پرسش نامه دوم، وزن این معیارها و زیرمعیارها، به روش بهترین- بدترین تعیین شد.

معیار اصلی " انعطاف پذیری و تاب آوری " بیشترین تاثیر را در چابکی ترابری سنگین سازمان  نظامی- انتظامی موردمطالعه دارد. دیگر معیارهای اصلی یعنی "قدرت بهره برداری از امکانات " و "ایمنی و قدرت تامین بالا " به ترتیب در اولویت های بعدی قرار دارند. همچنین در سه معیار اصلی، این زیرمعیارها بیشترین اهمیت رادارند: "خودرو و تجهیزات چندمنظوره "، "موجود بودن و آماده به کاری " و "سلامت و ایمنی خودرو ".