آلودگی صوتی ناشی از ترافیک در شهر کرمانشها در سه ماهه اول سال 1379

صدا یکی از عوامل زیان آور مهم در شهرهای بزرگ می باشد که زندگی در شهرها را با مخاطرات زیادی روبرو ساخته است. از مهم ترین منابع ایجاد این آلودگی ترافیک و تردد اتومبیل ها می باشد. به همین منظور این تحقیق با هدف بررسی میزان آلودگی صوتی ناشی از ترافیک و تردد اتومبیل ها در شهر کرمانشاه انجام گرفت.
این تحقیق از نوع توصیفی مقطعی در دو مرحله به اجرا در آمد: در مرحله اول صدای عمومی خیابان های شهر مورد بررسی قرار گرفت که در این خصوص تعداد 328 ایستگاه به عنوان نقاط اندازه گیری صدا در خیابان های پرترافیک شهر انتخاب شدند. ایستگاه ها در دو طرف در حد فاصل بین خیابان و پیاده رو به فواصل 25 متر از همدیگر انتخاب شدند کلیه اندازه گیری ها با توجه به استعلام به عمل آمده درخصوص ساعات اوج ترافیک در مقطع زمانی 8-4 بعدازظهر انجام گرفت. دستگاه مورد استفاده در طرح Quest-2900 و B&k-2230 بود. در مرحله دوم میزان صدای دریافتی در افراد ساکن در این خیابان ها مورد ارزیابی قرار گرفت که در این ارتباط در حدود 106 نفر از کسبه و پلیس های راهنمایی و رانندگی مستقر در این خیابان ها انتخاب و دزیمتری شدند. در این مرحله جهت ارزیابی از فاکتور Leq استفاده شد. دستگاه مورد استفاده در این قسمت از طرح دزیمتر Quest بود. چهت مقایسه نتایج با استاندارد (dB 500) از تست Z استفاده گردیده.
نتایج به دست آمده در این تحقیق نشان داد که میزان صدای زمینه در شهر کرمانشاه بالا بوده، به طوری که میزان L50 و L90 در شهر کرمانشاه dB 1/4±68 و 4/4±63 برآورد شده است. .نتایج به دست آمده در ارتباط با صدای دریافتی توسط ساکنان این مناطق نشان داد که کسبه ساکن در این خیابان ها صدایی برابر dB 2/3±3/74 در اطراف میادین و dB 1/3±6/75 در خیابان ها دریافت می کنند و پلیس های راهنمایی و رانندگی مستقر در میادینdB 5/1±5/73 و مستقر در خیابان ها dB 4/1± 75 دریافت می کنند.
بحث: با توجه به نتایج به دست آمده مشخص می گردد که شهر کرمانشاه از آلودگی صوتی بالایی برخوردار است و در مقایسه با استانداردها در اکثر موارد بالاتر از استاندارد می باشد. نتایج بدست آمده با نتایجی که از سوی موسسه OECD ارائه شده است مشابه بوده و در گزارش ارائه شده از سوی این شرکت اشاره به بالا بودن صدا و شاخص Leq نموده است.
در نهایت پیشنهاد می شود که در ارتباط با شهرسازی کرمانشاه و مهندسی ترافیک با پهن کردن خیابانها و معابر و همچنین استفاده از پانل جاذب صوت میزان صدا را کاهش نمایند.