بررسی تاثیر ترکیب گاز طبیعی مناطق مختلف ایران بر میزان جرم ذخیره شده در مخازن CNG خودروها

یکی از موانع توسعه خودروهای گازسوز، حداکثر میزان پیمایش خودرو با یک بار سوخت گیری در نظر گرفته می شود و مهمترین عامل بر این پیمایش، میزان جرم محبوس شده در یک مخزن CNG بعد از سوخت گیری می باشد. در این مقاله به بررسی تاثیر ترکیب گاز مناطق مختلف ایران بر میزان جرم گاز محبوس در مخازن CNG خودروها پرداخته شده است. برای تحقق این منظور در ابتدا با استفاده از روش AGA8 به محاسبه ضریب تراکم پذیری گاز طبیعی مناطق مختلف ایران پرداخته می شود. در ادامه با استفاده از معادله حالت یک گاز واقعی به محاسبه چگالی نسبی هر یک از ترکیبات مختلف گاز طبیعی موجود در ایران پرداخته خواهد می شود. در نهایت با توجه به حجم مخازن CNG خودروها «که در این مقاله 70 لیتر فرض شده است» جرم محبوس هر یک از ترکیبات گاز محاسبه می گردد. لازم به ذکر است که استفاده از روش AGA8 که توسط استاندارد AGA“American Gas Association” ارائه شده معتبرترین روش در محاسبه ضریب تراکم پذیری می باشد. در این روش خواص گاز طبیعی با توجه به میزان درصد کسر مولی هر کدام از اجزای تشکیل دهنده آن محاسبه می شود.
در نهایت با محاسبه دقیق چگالی گازهای استخراج شده از حوزه متفاوت گازی ایران، اثر تغییرات در ترکیب گاز طبیعی و تغییرات در دما و فشار گاز بر روی میزان جرم ذخیره شده در مخازن گاز CNG بعد از هر سوختگیری بررسی شده است.