ارتقاء مدیریت بزرگراه های شهری و مزایای اقتصادی استفاده از خطوط خودروهای پر سرنشین

ارتقاء مدیریت بزرگراه های شهری و افزایش کارایی آن ها در جابجایی بار و مسافر همواره مورد نظر مسئولین ترافیک شهری بوده است. خطوط HOV روشی در مدیریت ترافیک آزادراه های شهری به حساب می آید که در آن برخی لاین های عبوری فقط برای خودروهای با سرنشین زیاد مجاز خواهد بود و این امر تشویقی برای سوار کردن مسافر توسط خودروهای عبوری خواهد بود. این سیستم خطوط از قابلیت های ویژه ای برخوردار است، که بررسی و شناخت ارزش های آن در جهت اجرای صحیح آن در شهرهای پرترافیک ما، کمک شایانی می کند. بررسی انواع سیستم خطوط HOV به ما این امکان را می دهد که در شرایط متفاوت آزادراه ها، حداقل امکان اجرای یکی از انواع این خطوط وجود داشته باشد. در این تحقیق با در نظر گرفتن احداث خط HOV در بزرگراه شهید همت، تاثیر قابل توجه این خطوط بر عملکرد ترافیکی این بزرگراه را بر کاهش زمان سفر، تعداد توقف های کمتر و کاهش حجم ترافیک مورد مطالعه قرار گرفته است. همچنین مزایای اقتصادی ناشی از ایجاد خطHOV در بزرگراه شهید همت با مقایسه گزینه های مختلف مانند، هزینه تعریض آزاد راه و هزینه ایجادخط HOV برگشت پذیر از طریق محاسبه هزینه های اجتماعی و ارزش صرفه جویی در مصرف سوخت را که در کاهش هزینه ها و صرفه جویی ناشی از بخش حمل و نقل نقش اصلی را دارند، بررسی شده است. امید است که این تحقیق موجب ترغیب هرچه بیشتر مسئولین شهری برای مطالعه دقیق تر و استفاده از این سیاست مدیریت بزرگراه ها در اداره ترافیک شهری شود.