عرشه پل های بتنی با بالاترین عملکرد و کمترین ترک خوردگی (حاصل نمونه های بررسی شده در طول 6 سال)

پیام:
مترجم:
شهاب الدین سپهری
چکیده:
ترک خوردگی در عرشه پل ها باعث راه یابی آسان آب و مواد شیمیایی ضد یخ زدگی به داخل بتن و کاهش عمر عرشه بتنی می شود. بررسی میدانی نشان داده است که این مشکل از سال 1980 به شدت در حال افزایش و پیشرفت است. برای کاهش ترک در دال های بتنی سرمایه گذاری مشترک 10 ساله در دو بخش در دانشگاه کنساس آمریکا در حال انجام است. در این تحقیق20 عرشه پل تاکنون ساخته شده است. مقایسه این عرشه ها با عرشه های بتنی معمول نشان داده است که تکنیک های به کارگرفته شده در بتن های کم ترک با عملکرد بالا (LC-HPC) در کاهش ترک ها در عرشه های بتنی بسیار موفقیت آمیز بوده است. نتایج همچنین نشان داده است که اسلامپ بالا و مقاومت های بالای بتن باعث افزایش ترک در عرشه های بتنی به نسبت اسلامپ های پایین و مقاومت های متوسط بتن شده است. همچنین کنترل دمای بتن و برنامه اولیه برای عمل آوری بتن اثرات بتن ریزی در دماهای بالا را خنثی می کند. تفاهم و مشارکت کارفرما و پیمانکار برای دست یابی به ساخت موفقیت آمیز عرشه های پل LC-HPC مورد نیاز بوده و رعایت همه مشخصات فنی برای بالا بردن عملکرد ضروری است.
زبان:
فارسی
در صفحه:
23
لینک کوتاه:
magiran.com/p1072140 
دانلود و مطالعه متن این مقاله با یکی از روشهای زیر امکان پذیر است:
اشتراک شخصی
با عضویت و پرداخت آنلاین حق اشتراک یک‌ساله به مبلغ 1,390,000ريال می‌توانید 70 عنوان مطلب دانلود کنید!
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی نامحدود همه کاربران به متن مطالب تهیه نمایند!
توجه!
  • حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران می‌شود.
  • پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانه‌های چاپی و دیجیتال را به کاربر نمی‌دهد.
In order to view content subscription is required

Personal subscription
Subscribe magiran.com for 70 € euros via PayPal and download 70 articles during a year.
Organization subscription
Please contact us to subscribe your university or library for unlimited access!