مدلسازی خطر ریزشسنگ در طول جاده های کوهستانی با تکیه بر مقایسه کارآیی سه مدل رگرسیون لجستیک، نسبت فراوانی و شاخص همپوشانی

ریزشسنگها یکی از حرکتهای سریع در مواد خشک و به هم پیوسته هستند. آن ها از فرایندهای ژئومرفیکی طبیعی فعال بر روی دامنه های پرشیب نواحی کوهستانی میباشند. در این پژوهش، با استفاده از مدلهای رگرسیون لجستیک، نسبت فراوانی و شاخص همپوشانی در طول 11 کیلومتر از جاده گردنه صلواتآباد در شرق شهرستان سنندج در استان کردستان، نقشه های پهنهبندی خطر ریزشسنگ تهیه شدند. متغیر وابسته حضور و عدم حضور ریزشسنگ و متغیرهای مستقل شامل درجه شیب، جهت شیب، شکل شیب، ارتفاع از سطح دریا، فاصله از جاده، فاصله از گسل، سنگ شناسی و کاربری اراضی میباشند. نقشه های پهنه بندی با موقعیت ریزشسنگها با استفاده از روش نرخ منحنی موفقیت Success Rate Curve (SRC)، مقایسه و مورد آزمون قرار گرفتند. نتایج نشان داد که مساحت زیر منحنی (AUC) ارزیابی صحت نقشه ها به ترتیب در مدل رگرسیون لجستیک 09/85 درصد، در مدل نسبت فراوانی 74/76 درصد و در مدل شاخص همپوشانی 44/81 درصد به دست آمدند. بنابراین مدل رگرسیون لجستیک نسبت به سایر مدلها برای شناسایی مناطق مستعد و حساس به خطر ریزشسنگ در منطقه مورد مطالعه مناسب تر شناخته شد.