سنجش میزان غلظت مونواکسید کربن در فضای داخل کابین تاکسی در محدوده ی مرکزی شهر تهران

مونواکسید کربن (CO) گازی بی رنگ و بی بو بوده در غلظت های بالا، سمی و کشنده و در غلظت های کم باعث خستگی، سر درد، سرگیجه و تشنج می شود. حدود 60 درصد کل انتشار مونواکسید کربن مربوط به گازهای خروجی از اگزوز اتومبیل ها است. بنابراین در این مطالعه، غلظت مونوکسید کربن در فضای داخل کابین تاکسی ها در مناطق پر ترافیک شهر تهران مورد اندازه گیری قرار گرفته است.
در این مطالعه غلظت مونواکسید کربن در فضای داخل کابین تاکسی های سمند، پژو، پراید و پیکان با شرایط مختلف حرکتی، حین حرکت (30-15 کیلومتردرساعت) سرعت زیاد (45- 30 کیلومتر در ساعت)، سرعت کم (15-5 کیلومتر در ساعت) و توقف (0 کیلومتر در ساعت)، توسط دستگاه CO متر مدل Q RAE 2 در بهار و تابستان 1390 و در ساعات مختلف در حد فاصل میدان انقلاب تا میدان امام حسین در مسیر خیابان انقلاب اندازه گیری شد.
در این تحقیق نشان می دهد که خودروهای فرسوده (بالاتر از 10 سال) دارای آلودگی داخل کابین بیش از 3 برابر خودروهای غیر فرسوده و بر اساس مقایسه با اندازه های گاز مونواکسید کربن در هوای آزاد می باشد. همچنین با توجه به آزمایشات انجام شده در اندازه گیری میزان مونواکسید کربن محیطی، با کاهش سرعت، میزان مونواکسید کربن افزایش یافته به گونه ای که در سرعت کمتر از 15 کیلومتر مقدار مونواکسید کربن از حدود استاندارد (ppm 9) فراتر می رود.
نتایج نشان داده است که همه میانگین ها از حد استاندارد 8 ساعته مونواکسید کربن، توصیه شده توسط مراجع بین المللی مانند سازمان بهداشت جهانی (WHO) و EPA و حتی مراجع داخلی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، بالاتر است. بر اساس مطالعات انجام شده توسط محققین آلمانی در تابستان سال 1995 و زمستان 1996 در فضای داخل کابین تاکسی ها مقدار مونواکسید کربن 40 درصد کمتر از نتایج بدست آمده در این تحقیق می باشد.