کاربرد ستون سنگی در مقاومسازی و افزایش ظرفیت باربری جاده ها

مقاوم سازی، بهسازی و افزایش ظرفیت باربری جاده ها از مسائل مهم و کاربردی در سیستم حمل و نقلی جاده ای به شمار می رود که به منظور کاهش خطرات جانی و مالی جاده ای امری کاملا ضروری می باشد و استفاده از شیوه های مفید، ساده و مقرون به صرفه در پایدار سازی و تثبیت این مناطق بسیار حائز اهمیت است. با توجه به پیشرفت و توسعه ی جاده ای به ویژه در نواحی شیب ها، تثبیت و مقاوم سازی این شریان های حیاتی و کسب اطمینان از پایداری آن ها در برابر بارهای وارده یکی از چالش های اساسی پیش روی مهندسین و دست اندر کاران در این زمینه می باشد. استفاده از روش های متداول مقاوم سازی در این مناطق بسته به شرایط محیطی، اهمیت محل مورد نظر و درجه ناپایداری آن، هزینه های مصرفی مصالح موجود، امکانات و غیره بسیار متنوع می باشد. یکی از روش های مناسب و سازگار با محیط زیست برای مسلح کردن چنین مناطق حساسی استفاده از ستون های سنگی می باشد. استفاده از ستون های سنگی به عنوان یکی از روش های پایدار سازی، افزایش مقاومت، و بهبود ظرفیت باربری مطرح می شود که علاوه بر سادگی و راحتی اجرا، از نقطه نظر اقتصادی نیز نسبت به سایر روش های موجود مقرون به صرفه می باشد. هدف از انجام این پژوهش، ارائه نتایج مدل سازی های آزمایشگاهی و مطالعات عددی (روش تفاضل محدود سه بعدی؛ FLAC3D) در بهبود و افزایش ظرفیت باربری شیب های خاکی و خاکریزهای جاده ای با استفاده از ستون سنگی می باشد.