طراحی شبکه زنجیره تامین خدمات خودرویی با استفاده از روش بهینه سازی استوار فازی

هدف اصلی این پژوهش یکپارچه سازی مسائل مسیریابی، مکان یابی و موجودی کالا زنجیره تامین مراکز خدمات رسانی وسائل نقلیه رده های ستادی یک سازمان نظامی است. روش شناسی: این تحقیق از لحاظ هدف کاربردی توسعه ای و از لحاظ ماهیت توصیفی است. داده های مورد نیاز در این پژوهش از طریق مراجعه حضوری و بررسی مستندات گردآوری شده اند. در این مقاله یک مدل دو مرحله ای تدوین شده است. در مرحله اول، این ساختار در پی مکان یابی مراکز خدماتی از بین نقاط پیشنهادی و مسیریابی وسایل نقلیه به این مراکز در پنجره های زمانی مختلف است. نتیجه های حاصل از مدل اول به عنوان عوامل مدل دوم هستند. در مدل دوم یک مدل غیرخطی موجودی است. در این مدل میزان سفارش تجهیزات در هر مرکز خدماتی به دست آمده است. پس از اجرای مدل با داده های در دسترس در برش های مختلف α، جواب بهینه به دست آمد. با انتخاب سطح برش 75/0α= که محافظه کارانه ترین جواب به دست آمده از برش ها بود، تعیین شد که مراکز در نقاط 2 و 4 از بین نقاط کاندید برای راه اندازی در سطح 2 انتخاب شوند. سپس با اجرای مدل سفارش دهی، میزان سفارش بهینه به دست آمده است. نتیجه گیری: در این تحقیق پس از طراحی شبکه زنجیره تامین خدمات خودرویی با استفاده از روش بهینه سازی استوار فازی برای رده های ستادی سازمانی نظامی، مقدار بهینه کل هزینه های سفارش دهی شامل هزینه خرید و سفارش دهی تجهیزات به دست آمد.