تحلیل تاثیرپذیری آلاینده های CO و NOx در صورت تغییر مشخصه های جت های پایدارکننده در یک محفظه احتراق مدل توربین گاز

در مقاله حاضر به بررسی و تحلیل تاثیرپذیری آلاینده های NOx وCO در صورت تغییر مشخصه های جت های پایدارکننده درون محفظه احتراق مدل توربین گاز پرداخته شده است. تغییر مشخصه های این جت ها با در نظر گرفتن برهم کنش میان آن ها مورد بررسی و تحلیل واقع شده است. در پژوهش های پیشین، اثر تغییر هم زمان مشخصه ها مورد مطالعه قرار نگرفته بود، لذا، در این مقاله، به این موضوع پرداخته شده است.   برای شبیه سازی جریان دو فاز داخل محفظه احتراق، برای فاز گازی از دیدگاه اویلری و برای پاشش سوخت از دیدگاه لاگرانژی استفاده شده است. برای مدل سازی فرآیند احتراق، رهیافت RANS، مدل آشفتگی Realizable k-ε، مدل انتقال حرارت تشعشعی جهات مجزاء و مدل احتراقی فلیملت پایا استفاده شده است. مدل سازی NOx به صورت پس پردازش و با مدل نرخ محدود انجام گرفته است. با به کارگیری تحلیل حساسیت به مطالعه تاثیرپذیری آلاینده های CO و NOx از متغیرهای ورودی شامل قطر، زاویه و موقعیت جت های پایدارکننده پرداخته شده است. داده های عددی با استفاده از روش طراحی آزمایشات (DOE) و مدل فاکتوریل کامل، مدل سازی و تولید شده است. سپس، نتایج با استفاده از تحلیل واریانس (ANOVA) مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان داد که با در نظر گرفتن برهمکنش میان مشخصه های جت های پایدارکننده، کمترین و بیشترین مقدار خروجی آلاینده  به ترتیب برابر با  5.82 و  26.22 بوده و کمترین و بیشترین مقدار بیشینه تولید آلاینده  به ترتیب برابر با 5.99 و 14.7 کسر مولی است.