ارزیابی پایداری مبتنی بر تاخیر سیستم های کنترل بار فرکانس در حضور تجمیع کننده خودروهای الکتریکی

در سیستم های الکتریکی یکپارچه ، خدمات کنترل فرکانس با در نظر گرفتن تجمیع کننده های خودروی الکتریکی (EV) می تواند منجر به بروز تاخیر متغیر با زمان در سیستم های کنترل بار فرکانس (LFC) شود. عملکرد سیستم LFC تحت تاثیر این تاخیرها است و حتی در بعضی موارد، عدم انتخاب دقیق استراتژی کنترل متناسب با تاخیرهای متغیر با زمان منجر به ناپایداری سیستم قدرت می شود. بنابراین ، این مقاله تاخیرهای متغیر با زمان مختلف را بر اساس پایداری یک سیستم LFC در حضور تجمیع کننده های EV نشان می دهد. مطالعه پایداری وابسته به تاخیر LFC برای یافتن ناحیه پایداری اجرا می شود و معیارهای پایداری با استفاده از روش نامعادله ماتریسی خطی (LMI) و نظریه لیاپانوف-کراسوفسکی پیشنهاد می شود. همچنین ، نامعادله بهبود یافته مبتنی بر ویرتینگر و لم بازه برای محاسبه بیشترین تاخیر مجاز در سیستم LFC شامل تجمیع کننده های EV استفاده می شوند.