بررسی و اولویت بندی عوامل موثر بر شدت تصادفات استان گیلان طی سال های 1393 تا 1397

میزان بالای کشته های تصادفات رانندگی جاده های برون شهری به عنوان یکی از بزرگترین معضلات ایمنی در کشورهای در حال توسعه شناخته می شود. آشکار است که شناخت و بررسی تصادفات منتهی به امکان پذیر شدن تدوین برنامه های ایمن سازی تردد مهندسین ترافیک خواهد شد و همچنین می توان درک بهتری از فاکتورهایی که تاثیر مثبت یا منفی در شدت تصادفات دارند، بدست آورد.هدف از این پژوهش بررسی توصیفی توزیع تعداد و شدت تصادفات رانندگی، با توجه به زمان، مکان، شرایط جوی، نوع برخورد، نوع و تعداد وسایل نقلیه ی درگیر، جنسیت طرفین درگیر، علت تامه و همچنین شناخت عوامل تاثیرگذار بر تعداد و شدت تصادفات و اولویت بندی میزان تاثیرگذاری هریک از آن ها با یکدیگر است. بدین منظور داده های تصادفات ثیت شده در پاسگاه چابکسر استان گیلان در بازه زمانی 1393 تا 1397  از پلیس راه استان گیلان دریافت و پس از کدبندی داده های تصادفات عوامل مختلف موثر ثبت شده توسط پلیس راه استان گیلان در 12 بخش به بررسی آمار توصیفی و میزان تاثیر هریک از عوامل و همچنین اولویت بندی میزان تاثیر این عوامل با استفاده از آزمون فریدمن پرداخته شد. نتایج نشانگر این مطلب بود که حدود 60 درصد تصادفات در راه های فرعی صورت گرفته است. همچنین بالاترین میزان تصادفات در فصل بهار صورت گرفته است. همچنین توزیع سنی رانندگان مقصر در تصادفات نشان داد بیشترین سهم مربوط به رانندگان 30 تا 45 ساله است. عدم توجه به جلو نیز دارای بیشترین فراوانی در بین علت تامه تصادفات است.