بررسی عوامل موثر برشدت تصادفات موتورسیکلت (مطالعه موردی: راه های شرق استان گیلان)

این پژوهش به بررسی عوامل موثر بر شدت تصادفات موتورسیکلت در راه های شرق استان گیلان با استفاده از مدل پروبیت ترتیبی برای ارایه راه حل های کاربردی جهت کاهش شدت تصادفات موتورسیکلت سواران پرداخت. در این راستا از اطلاعات تصادفات رخ داده موتورسیکلت سواران در راه های برون شهری در شرق استان گیلان استفاده شد. با در نظر گرفتن دو سطح شدت جرحی و فوتی، به عنوان متغیر وابسته، مدل انتخاب گسسته متناظر با این دسته از تصادفات در نظر گرفته شد. ابتدا با استفاده از آزمون خی دو، معنادار بودن مدل مورد مطالعه نشان داده شد. سپس میزان تاثیرگذاری متغیرهای مستقل در مدل مورد مطالعه، تعیین شد و با توجه به معناداری متغیرهای موجود در مدل نهایی، عوامل موثر و میزان تاثیر آن ها بر وقوع تصادفات شناسایی شد. به طور خلاصه نتایج نشان داد که در بین هفت متغیر مستقل، وضعیت سطح جاده، وضعیت روشنایی، سن و ایام هفته، با سطح معنی داری 0/95، وضعیت سطح جاده با بیشترین مقدار ضریب، بیشترین تاثیر را بر وقوع تصادفات منجر به فوت در بین سایر متغیرها داشت و پس از آن به ترتیب وضعیت روشنایی و سن با ضرایب 0/568 و 0/474 بیشترین تاثیر را داشتند. متغیر آب و هوا با ضریب کاهش دهنده 0/357- بیشترین اثر را به عنوان یک ضریب کاهنده در وقوع تصادفات را داشت.