پیش بینی نوع و شدت تصادفات برون شهری استان گیلان با استفاده از مدل لوجیت

با رشد سریع جمعیت و افزایش افراد متقاضی خرید وسایل نقلیه در سال های اخیر، تولید وسایل نقلیه و به تبع آن تصادفات ترافیکی بیشتر شده است. این معضل زمانی وخیم تر می شود که توسعه و اصلاح جاده ها با سرعت بسیار کندتری اتفاق می افتد. میزان بالای کشته های تصادفات رانندگی جاده های برون شهری به عنوان یکی از بزرگ ترین معضلات ایمنی در کشورهای در حال توسعه شناخته می شود. ضرورت شناسایی عوامل موثر بر تصادفات که منجر به کاهش فراوانی و شدت تصادفات می شود، به وضوح قابل درک است. هدف از این مقاله بررسی آماری تصادفات وسایل نقلیه و عابرین پیاده در محور چابکسر- لاهیجان و ساخت مدل پیش بینی تصادفات این محور بود. از این رو در این مقاله با جمع آوری اطلاعات تصادفات رخ داده در جاده های برون شهری گردآوری شده سال های 1393، 1394 و 1395 محور چابکسر لاهیجان، فراوانی متغیرهای موثر بر تصادفات مورد بررسی قرار گرفت و با استفاده از مدل لوجیت احتمال به وقوع پیوستن هر دسته از تصادفات مورد محاسبه قرار گرفت. بدین منظور پس از کدبندی متغیرهای مستقل و وابسته و وارد کردن آن ها به نرم افزار SPSS، مدل لوجیت به طور جداگانه برای تصادفات وسایل نقلیه و عابرین پیاده ساخته شد. پس از مدل سازی مشخص گردید روش پس رو در مدل لوجیت با قدرت پیش بینی بالاتر در همه موارد به عنوان برترین روش برای ساخت مدل پیش بینی تصادفات رخ داده در جاده های برون شهری استان گیلان (محور چابکسر-لاهیجان) انتخاب شود. همچنین شایع ترین نحوه برخورد در تصادفات جرحی و فوتی محور چابکسر-لاهیجان، برخورد جلو به عقب و برخورد جلو به پهلو بوده که لزوم توجه به بسترسازی مناسب برای لزوم توجه به جلو و رعایت حق تقدم را گوشزد می کند.