sohrab abdollahzadeh
-
مکان یابی مراکز لجستیک از اهمیت زیادی برای سرمایه گذاری کلان برخوردار است. مطالعات علمی با استفاده از روش های تصمیم گیری چند معیاره بیشتر به مکان یابی یک نوع مرکز لجستیکی پرداخته اند. در این پژوهش، رویکردی نوین به منظور مکان یابی کلیه مراکز لجستیکی شهر، دهکده، پارک و لجستیک مرزی در سطح یک استان با استفاده از سیستم اطلاعاتی جغرافیایی (GIS) و روش تحلیل سلسله مراتبی فازی (FAHP) ارائه شده است. برای اولین بار با استفاده از سند آمایش استان، شهرستان ها در مراکز لجستیکی گروه بندی شده اند. از سیستم اطلاعاتی جغرافیایی برای تعیین مناطق مجاز برای استقرار مراکز لجستیک در شهرستان ها استفاده شد. برای گزینش معیارهای مکان یابی مراکز لجستیک از روش دلفی فازی و وزن دهی معیارها از روش تحلیل سلسله مراتبی فازی استفاده شده است. به منظور اعتبار سنجی، رویکرد پیشنهادی در استان آذربایجان غربی به کار گرفته شد. که هیچ شهرستانی به عنوان شهر لجستیکی انتخاب نشد. همچنین، دو شهرستان به عنوان دهکده لجستیکی، چهار شهرستان به عنوان پارک لجستیک تخصصی و پنج مرکز لجستیک مرزی شناسایی و رتبه بندی شدند. این رویکرد به عنوان یک مدل جامع، قابلیت به کارگیری در تمام استان ها را دارد.
کلید واژگان: استان آذربایجان غربی، تحلیل سلسله مراتبی فازی، دلفی فازی، مکان یابی مراکز لجستیکیThe location of logistics centers is of great importance for large-scale investments. Scientific studies have focused more on the location of logistics centers using multi-criteria decision-making methods. In this research, a novel approach for locating all types of logistics centers, including urban, rural, specialized logistics parks, and border logistics, at the provincial level is presented using Geographic Information Systems (GIS) and the Fuzzy Analytic Hierarchy Process (FAHP) method. For the first time, counties have been categorized into logistics centers using the provincial development document. To select and weight the criteria for logistics centers, the fuzzy Delphi method was used. For validation, the proposed approach was applied in West Azerbaijan province, where no county was selected as a logistics city. Additionally, two counties were identified as rural logistics centers, four counties as specialized logistics parks, and five border logistics centers were ranked. This approach, as a comprehensive model, can be applied in all provinces.
Keywords: West Azarbaijan Province, Fuzzy Analytic Hierarchy Process, Fuzzy Delphi, Locating Logistics Centers -
اکولوژی صنعتی، شناسایی و به کارگیری راه کارهایی باهدف کاهش آثار زیست محیطی محصولات و فرآیندهای سیستم های صنعتی است. همزیستی صنعتی یک کاربرد عملی از اکولوژی صنعتی است که شرکت های تولیدی با ایجاد یک شبکه، در زمینه تبادلات محلی آب، انرژی یا بازیافت ضایعات صنعتی، با یکدیگر همکاری می کنند. همزیستی صنعتی نقش مهمی در کاهش هزینه های کل در مدیریت زنجیره تامین سبز و پایداری آن دارد تحقیقات پیشین در زمینه مدیریت زنجیره تامین سبز، هریک به نحوی با استفاده از ابزارهای مختلف به بهبود عملکرد آن پرداخته اند، اما کمتر به تاثیر مفهوم جدید و موثر همزیستی صنعتی پرداخته شده است. در پژوهش جاری برای اولین بار یک مدل ریاضی به منظور کاربرد مفهوم همزیستی صنعتی در مدیریت زنجیره تامین سبز باهدف حداقل کردن هزینه های کل با حداقل انتشار کربن ارائه شده است. مدل پیشنهادی تک کالایی چنددوره ای بوده و کمبود تقاضا مجاز است. به منظور اعتبارسنجی، مدل پیشنهادی در صنعت فولاد با 30 کارخانه طی 22 دوره برنامه ریزی و با 15 نوع ماده اولیه به کار گرفته شد. برای حل مدل از نرم افزار گمز استفاده شده است. نتایج حاصل از حل عددی مدل، بیشترین کاهش انتشار کربن و اثرات نامطلوب زیست محیطی با حداقل هزینه های کل در کارخانه ها را دارد. تحلیل حساسیت نشان داد که مقدار تابع هدف مدل نسبت به تغییرات پارامترهای مقدار محصول بازتولیدی، نرخ محصول برگشتی جمع آوری شده، مقدار محصول برگشتی، نرخ محصول دفع شده نهایی، جریمه پیشروی از حد مجاز انتشار کربن، بالا است. نتایج نشان دهنده همسویی سیاست های مدیریت زنجیره تامین سبز و همزیستی صنعتی بود.
کلید واژگان: مدیریت زنجیره تامین سبز، همزیستی صنعتی، هزینه کل، انتشار کربنJournal of Industrial Engineering Research in Production Systems, Volume:11 Issue: 22, 2024, PP 97 -109Industrial ecology is the identification and application of solutions aimed at reducing the environmental effects of products and processes of industrial systems. Industrial symbiosis is a practical application of industrial ecology where manufacturing companies cooperate by creating a network in the field of local exchange of water, energy, or industrial waste recycling. Industrial symbiosis plays an important role in reducing total costs in green supply chain management and its sustainability. Previous researches in the field of green supply chain management have somehow improved its performance by using different tools, but less on the impact of the new and effective industrial symbiosis concept has been discussed. In the current research, for the first time, a mathematical model is presented to apply the concept of industrial symbiosis in green supply chain management to minimize total costs with minimal carbon emissions. The proposed model is a multi-period single product and the lack of demand is allowed. To validate, the proposed model was used in the steel industry with 30 factories during 22 planning periods and with 15 types of raw materials. GAMS software is used to solve the model. The results of the numerical solution of the model have the greatest reduction of carbon emissions and adverse environmental effects with minimum total costs in factories. The sensitivity analysis showed that the value of the objective function of the model is high in relation to the changes in the parameters of the amount of the reproduced product, the rate of the collected return product, the amount of the returned product, the rate of the final disposed product, and the penalty for exceeding the permitted carbon emission limit. The results showed the alignment of green supply chain management policies and industrial coexistence.
Keywords: Green Upply Chain Management, Industrial Symbiosis, Environment, Total Cost, Carbon emission -
هدف از این تحقیق ارایه رویکردی به منظور شناسایی و رتبه بندی عامل های موثر بر کیفیت در زنجیره تامین عسل است. زنجیره تامین عسل سه سطحی تامین، فرآوری و توزیع و شامل چهار مرحله پرورش ملکه، تولید عسل، جداسازی عسل از موم و فرآوری،بسته بندی، نگهداری و توزیع است. پژوهش از نظر هدف، کاربردی و جامعه آماری آن زنجیره تامین عسل استان آذربایجان غربی است. ازنظر شیوه گردآوری اطلاعات، توصیفی-پیمایشی و از نظر موضوع، یک پژوهش میدانی است. ازنظر سنجی 6 نفر از خبرگان آگاه با صنعت زنبورداری و عسل بهره گرفته شده است. برابر با رویکرد پیشنهادی پژوهش، در آغاز بامطالعه منبع های علمی معتبر و مصاحبه با خبرگان، 20 عامل در سطح های مختلف زنجیره تامین شناسایی شد. با استفاده از روش دلفی فازی با طیف 5 تایی و دو دور تکرار، 16 عامل اصلی توسط خبرگان انتخاب شد. عامل های منتخب با استفاده از روش سوآرا، رتبه بندی شدند. در نهایت، بر مبنای پایش وضع موجود، راه کارهای بهبود عملکرد زنجیره در سطح های مختلف ارایه شد. عامل های آفت ها و بیماری ها، عامل های خارجی، هیدروکسی متیل فورفورال، پوشش گیاهی، شیوه های مدیریتی، روش فرآوری و بسته بندی، نژاد زنبورعسل، نوع ظرف و شرایط نگهداری، تغذیه، فصل برداشت، نوع برداشت، نوع کندو، جمعیت کلونی، ظرف های نگهداری عسل، شرایط اقلیمی و موقعیت جغرافیایی، به ترتیب در اولویت قرار گرفتند.
کلید واژگان: زنجیره تامین عسل، عوامل موثر بر کیفیت عسل، روش دلفی فازی، روش سوآرا (SWARA)IntroductionThe aim of the current research is to provide an approach to identify and rank factors affecting quality in the honey supply chain.
Materials and methodsHoney supply chain has three levels of supply, processing and distribution and includes four stages of queen breeding, honey production, separation of honey from wax and processing, packaging, storage and distribution. In terms of purpose, the current research is applied and its statistical population is the honey supply chain of West Azerbaijan Province. In terms of the data collection method, it is descriptive-survey and in terms of the subject, it is a field research. The opinions of 6 experts in the beekeeping and honey industry have been used.
ResultsIn accordance with the proposed approach of the current research, firstly by studying reliable scientific sources and interviewing experts, 20 factors were identified at different levels of the supply chain. Using the fuzzy Delphi method with a spectrum of 5 and two rounds of repetition, 16 main factors were selected by experts. Selected factors were ranked using SWARA method. Finally, based on monitoring the current situation, solutions to improve chain performance at different levels were presented.Conclusion and
discussionpests and diseases, external factors, hydroxymethylfurfural, vegetation, management practices, processing and packaging methods, bee breed, container type and storage conditions, nutrition, harvest season, Harvesting type, hive type, colony population, honey storage containers, climatic conditions and geographical location were prioritized respectively.
Keywords: Honey Supply Chain, Factors Affecting Honey Quality, Fuzzy Delphi Method, SWARA Method -
سابقه و هدف
فشارهای جهانی باعث می شوند که صنایع غذایی، ریسک سیستم های سلامت را در نظر بگیرند. یکی از مهم ترین صنایع غذایی، صنایع نوشیدنی است که در نظر گرفتن ریسک های این بخش می تواند تضمین کننده سلامت مصرف کنندگان محصولات باشد. نقص در تجهیزات و فناوری و همچنین اشتباهات کارکنان در خطاهای فرآیندهای تولیدی، عوارض ناگواری به دنبال دارد. شناسایی و به حداقل رساندن خطاهای صنایع نوشیدنی، نقش مهمی در ارتقای ایمنی محصولات غذایی و کارایی کارخانجات دارد. شناسایی ریسک های هر مرحله از تولید، چه در تامین، حین تولید و پس از بسته بندی و توزیع، می تواند منجر به انجام اقدامات پیشگیرانه شده و بازدارنده عوارض بعدی برای افراد جامعه باشد. روش تجزیه و تحلیل حالات شکست و اثرات آن(FMEA) ابزاری نظام یافته و پیش گیرانه است که در تعریف، شناسایی، ارزیابی، پیشگیری، حذف یا کنترل حالات، علل و اثرات خطاهای بالقوه در یک سیستم به کار گرفته می شود. پیش نیاز اصلی این روش، پیشگویی خطاها و چگونگی جلوگیری از آن ها است که توسط خبرگان صورت می پذیرد. هدف این تحقیق معرفیFMEA به عنوان یک ابزار مناسب برای بررسی خطاهای فرآیندی در تمام مراحل و فرآیندهای صنعت مالت سازی از مرحله دریافت جو تا بسته بندی نوشیدنی مالت می باشد.
مواد و روش هاابتدا فرآیندهای مورد نظر در شرکت شامل: دریافت و بوجاری جو، شست و شو و خیس کنی، جوانه زنی و خشک کنی، آسیاب و پخت، آماده سازی، پرکنی و بسته بندی، تعیین شد. سپس، توسط 5 نفر از خبرگان این صنعت و همچنین عملکرد و مستندات گذشته فرآیندها، وضعیت موجود و خطاهای بالقوه به تفکیک فرآیندهای تولید تعیین شدند. سپس، علل ایجاد کننده خطاها و اثرات ناشی از این خطاها بر مشتری، تعیین شد.
یافته هادر صنعت مالت سازی، جمعا 91 خطای بالقوه در 6 مرحله اصلی شناسایی گردید. نمره های وخامت اثر خطا و میزان رخداد هر خطا، توسط خبرگان اختصاص یافت. چون نظر ابتدایی خبرگان با هم تفاوت داشت، بنابراین به روش دلفی نهایی شدند. با توجه به نمرات داده شده، به محاسبه میزان عدد RPN (نمره احتمال ریسک) هر حالت خطا محاسبه گردید. نمرات RPN مرتب شدند و 10 خطای مهم و اولویت دار شناسایی شدند.
نتیجه گیرینتایج حاصل از تحقیق جاری نشان داد که خطاهای "خطای دستگاه پاستوریزاتور"، "بخار نامناسب"، "جو نامناسب"، در اولویت اول، "رطوبت نامناسب مالت"، در اولویت دوم و " کیفیت پایین ظرف دربندی"، در اولویت سوم ایجاد خطا در این صنعت قرار دارند. در نهایت، برای کاهش یا حذف خطاهای اولویت دار که RPN بالای 100 داشتند، راهکارهای عملی ارایه شده است.
کلید واژگان: تولید مالت، مدیریت ریسک، شدت اثر، وقوع، احتمال کشفBackground and purposeMalt extract is widely used in the production of candy, malt, sauces and baking industries, confectionery, infant formula or baby food, chocolate, pharmaceuticals and dairy factories. Risk management in the malt production process plays an important role in improving product safety and factory efficiency. The failure mode and effect analysis method (FMEA) is a systematic and preventive tool in risk management that is used to define, identify, evaluate, prevent, eliminate or control the states, causes and effects of potential failures in a system. The aim of the current research is to use FMEA and Fuzzy Delphi as suitable tools to identify, refine and rank process failures in the malt production process from the receiving stage to packaging and provide preventive solutions to reduce important risks.
Materials and methodsFirst, unit operation in malt production were considered, which included: receiving and sifting barley, washing and steeping, germinating and clining, grinding and extracting, milling and mashing, filling and packaging. Then, with the aid of five experts of malt industry, as properly as the previous overall performance and documentation of the processes such as HSE and ISO information, the current situation and potential failures were determined separately for the production processes. Then, the causes of failures and the effects of these failures on the customer were determined.
FindingsIn the malt production process, a total of 86 potential failures were identified and ranked in 6 main malting processes. The scores of severity (S), occurrence (O) and detection (D) were assigned by experts using the Fuzzy Delphi method. According to the given scores, RPN (Risk Priority Number) of each failure mode was calculated. According to the RPN number and the numbers of the three components, the failures were categorized into three levels: normal, semi- critical and critical. “ Receiving and cultivating” and “sprouting, drying and root separation: were the most risky steps and “milling and mashing” and “filling and packaging” low risk steps in the malt production process. Finally, preventive solutions were provided by experts for critical failures.
ConclusionIn order to reduce or eliminate critical failures that had a RPN number above 120 and 2 components above 6 (6 critical failures), practical solutions such as installing equipment in order to more accurately control pressure and humidity in processes, increasing control over equipment performance, sampling and checking out raw materials and semi-finished, were introduced.Keywords: Malting process; Failure identification; Risk management; Severity; Occurrence; Detection
Keywords: Malting process, risk management, Severity, Occurrence, Detection -
با توجه به رشد پنج برابری وقوع حوادث غیرمترقبه در دهه های گذشته و افزایش هزینه های جانی و مالی ناشی از آن، مدیریت زنجیره ی تامینامداد به عنوان راه حلی مناسب به منظور کاهش هزینه های مختلف بحرا ن ها همواره مورد توجه سازما نهای بشردوستانه قرارگرفته است. یکی اززمینه های مهم در این حوزه مسیریابی وسایل نقلیه است که نقش مهمی در بهبود خدمت رسانی به آسیب دیدگان دارد. با وجود اینکه تحقیقاتمتعددی در این زمینه انجا م گرفته، اما مد لهای ارایه شده غالبا یک دورهای و تک کالایی بوده و شرط مجاز بودن کمبود کالاهای امدادی منظور نشده است. به همین منظور در این پژوهش یک شبکه زنجیره ی تامین امداد چند دوره ای و چند محصولی پیشنهاد شده که دربردارنده سه بخش مراکزنگهداری وسایل نقلیه، مراکز توزیع کالاهای امدادی و پناهگاه هاست. مدل پیشنهادی با هدف به حداقل رساندن تقاضای تامین نشده به مسیریابیوسایل نقلیه به صورت پویا می پردازد. در صورت مازاد بودن مقدار تقاضا در پایان دوره های عملیاتی، میزان کمبود کالا را به تفکیک هر پناهگاهمشخص می کند. به منظور اعتبارسنجی مدل پیشنهادی از اطلاعات منطقه ی چهار شهر تهران برگرفته شده و با بهره گیری از نرم افزار گمز حل شده است. نتایج به دست آمده از حل عددی مدل نشان داد که کلیه عملیات امدادی در راستای تامین حداکثری تقاضا انجام گرفته و زمان نقل وانتقالوسایل نقلیه نیز به نحو مطلوبی مدیریت می شود. با بهره گیری از مدل پیشنهادی میزان حمل کالاهای امدادی توسط وسایل نقلیه در هر دورهمشخص می شود. درنهایت به منظور بررسی مدت زمان اجرای مدل در ابعاد مختلف تحلیل حساسیت شده است.
کلید واژگان: مدیریت بحران، مسیریابی پویا، چندمحصولی، تقاضای تامین نشده، زنجیره ی تامین بشردوستانهRegarding the five-fold increase in unexpected accidents in the past decade and the increase in its human and financiallosses, the relief supply chain has always been considered by humanitarian organizations as a suitablesolution to reduce the cost of disaster. One of the most important fields in this area is the routing of vehicles, whichhas an important role in improving service to the injured. Undoubtedly, the selection of inappropriate routes forvehicles has a negative effect on timely and suitable relief operations. Several studies have been conducted in thisregard, the models presented by them are often periodic and single-product, and the demand shortage of sheltersis not permitted. In this research, a multi-product relief chain network has been proposed, including three mainareas: vehicle maintenance centers, distribution centers for relief supply chains and shelters. The proposed mathematicalmodel, with a goal to maximizing the supplied demand, by a minimum of vehicle and time, addresses thedynamically routing of vehicles. In the event of excess demand, at the end of the operational periods, the amountof unsupplied demand for each type of product will also be determined in terms of each shelter. In order to validatethe proposed model, information of the 4th district of Tehran province, which is published in the basic papers, isutilized and has been solved by GAMS software. The results of the numerical solution of the model showed thatall relief operations are in order to maximize the supply of demand in the shortest time. Also, the amount of unsupplieddemand for shelters, the amount and type of goods carried, and the route of each vehicle’s movement in eachperiod, are other outcomes of the model
Keywords: Disaster Management, dynamic routing, multi-product, unsupplied demand, Humanitarian supply chain -
علم و فناوری اولین نیروهای مولد ظهور یک اقتصاد دانش بنیان به حساب می آیند. سطح علم و فناوری، رابطه مستقیمی با موفقیت در توسعه فناوری و رشد صنعتی یک کشور دارد. یک گام مهم در موفقیت در توسعه و تکامل فناوری، استانداردسازی فناوری است. داشتن درک مناسب از مفاهیم و رویکردها استاندارد سازی فناوری، می تواند روند توسعه فناوری را تسریع و نفوذ به بازارهای بین المللی را تسهیل نماید. در این پژوهش، در یک مطالعه توصیفی-پیمایشی و با استفاده از تحلیل همبستگی متغیرها و مدل رگرسیونی چندگانه، به بررسی رابطه میان استانداردسازی و توسعه فناوری در برخی از صنایع خودروسازی کشور پرداخته شده است تا مشخص شود که استانداردسازی از طریق چه عواملی و چگونه، بر توسعه فناوری اثر می گذارد. نتایج نشان می دهد که در مجموع استانداردسازی همبستگی قوی، مثبت و معناداری با توسعه فناوری دارد و راهبردی موثر جهت تسریع توسعه فناوری در کشور محسوب می گردد. در میان عوامل استخراجی از مدل، دو عامل تحقیق و توسعه استانداردها و راه کار فنی، دارای بیش ترین همبستگی با توسعه فناوری می باشند و نقش بارزی در ارتقای آن ایفا می کنند. در نهایت نیز با توجه به نتایج، راه اندازی واحد تحقیق وتوسعه استانداردها و ادغام آن با واحدهای تحقیق وتوسعه فناوری به صنایع کشور پیشنهاد گردید.
کلید واژگان: توسعه فناوری، توسعه صنعتی، نوآوری، رشد اقتصادی، استانداردسازی، تجاری سازی، فناوری نوظهورScience and technology are the first driving forces for the emergence of a knowledge enterprise economy. The level of science and technology is related directly to the success of technology development and industrial growth of a country. An important step in the success of technology development is the standardization of technology. Having a proper understanding of the concepts and approaches of technology standardization can accelerate the process of technology development and facilitate market access and penetration of international markets. research, in a descriptive-survey study and using correlation analysis of variables and multiple regression relationships, we try to examine the relationship between standardization and technology development in some of the automotive industries to determine through what factors and how standardization affects technology development. The results show that in general, standardization has a relatively strong, positive and significant correlation with technology development and it is an effective strategy to accelerate the development of technology in the country. Among the factors extracted from the model, the two factors of research and development of standards and technical solution have the highest correlation for technology development. Finally, establishment a specific section as standards in the R&D unit of automotive industry was proposed.
Keywords: Technology development, industrial development, Innovation, economic growth, standardization, Commercialization, emerging technology -
نوآوری های فناورانه، تنها مسیر رشد و توسعه بلندمدت صنعت، اقتصاد و ارتقای ظرفیت های دفاعی است. استانداردسازی فرایندی پویا جهت شکل دهی به مسیر نوآوری محسوب می گردد و روابط هم افزایی استانداردسازی و نوآوری، مزایای اقتصادی چشمگیری را به همراه دارد. در این پژوهش، به بررسی رابطه میان استانداردسازی و نوآوری در برخی از صنایع دفاعی کشور پرداخته و بررسی می گردد، استانداردسازی از طریق چه عواملی و چگونه بر نوآوری اثرگذار است. پژوهش پیش روی از لحاظ هدف، کاربردی و از منظر نوع داده ها، پژوهشی کمی می باشد و بر اساس ماهیت و روش گردآوری داده ها، یک پژوهش توصیفی-پیمایشی است. به منظور دست یابی به هدف پژوهش از تحلیل همبستگی متغیرها، تحلیل عاملی اکتشافی و روابط رگرسیونی چندگانه، استفاده شده است. مطابق مدل پژوهش، پنج عامل اصلی که در توسعه و ارتقای استانداردسازی نقش دارند، شناسایی شد. هر پنج عامل شناسایی شده، همبستگی نسبتا قوی و هم جهتی با نوآوری های تدریجی دارند. اما دو عامل مقررات و ریسک فناوری، همبستگی منفی با نوآوری های بنیادی داشته و به عنوان تهدید و مانعی برای آنها محسوب می گردند. دو عامل تحقیق و توسعه و تجاری سازی نیز همبستگی مثبت و قوی و عامل راه کار فنی همبستگی مثبت ولی ضعیفی با نوآوری های بنیادی دارند. مطابق نتایج پژوهش، به طور کلی و در مجموع استانداردسازی همبستگی مثبت و معناداری با انواع نوآوری دارد، که این همبستگی در نوآوری های بنیادی به نسبت نوآوری های تدریجی ضعیف تر می باشد. در نهایت نیز ایجاد سازمان های خصوصی تدوین و توسعه استانداردها با هدف تسریع عرضه نوآوری ها به بازار و تسریع اصلاح نظام استانداردسازی کشور پیشنهاد شد.
کلید واژگان: نوآوری، توسعهفناوری، توسعه توان دفاعی، استاندارد، استانداردسازیTechnological innovations are the only way for the long-term growth and development of industry, economy and development of defence capabilities. Standardization is a dynamic process for shaping the path of innovation, and the synergistic relationship between standardization and innovation enjoys significant economic benefits. In this study, the relationship between standardization and innovation in some of the country's defence industries as well as the factors affecting standardization are investigated. This research is applied in terms of purpose and quantitative in terms of data type and based on the nature and method of data collection; it is a descriptive-survey research. In order to achieve the purpose of the research, correlation analysis of variables, heuristic factor analysis and multiple regression relations have been used. In order to fulfil the purpose of the research, correlation analysis, exploratory factor analysis and multiple regression equations, are used. According to the research model, five main factors for standardization were identified that have the greatest impact on innovation. All five identified factors have a relatively strong correlation with gradual innovations. However, the two factors of regulation and technology risk are negatively correlated with fundamental innovations and are considered as a threat and obstacle for them. On the other hand, research and development and commercialization have a strong correlation but technical solution has a positive and weak correlation with fundamental innovations. According to the research results, in general, standardization has a positive and significant correlation with different types of innovation, which is weaker in fundamental innovations than in gradual innovations. Finally, the establishment of private standardization organizations is proposed with the aim of accelerating the supply of innovations to the market and accelerating the reform of the country's standardization system.
Keywords: Innovation, Technology Development, Defense Capacity Development, Standard, Standardization -
استانداردسازی راهبردی جهت بهبود عملکرد زنجیره تامین (مطالعه موردی برخی از صنایع خودروسازی کشور)
طی دو دهه اخیر، کارایی زنجیره تامین به عنوان یکی از کلیدی ترین عوامل موفقیت و رقابت سازمان ها مطرح شده است. نتایج مطالعات از اثر بخشی استانداردسازی بر تمام مراحل زنجیره تامین، حکایت داشته است و استانداردسازی را به عنوان عاملی موثر در افزایش کارایی و بازده زنجیره تامین معرفی نموده اند. در این پژوهش، در یک مطالعه توصیفی-پیمایشی و در قالب پژوهشی میدانی و استفاده از تحلیل همبستگی متغیرها، به شناسایی عوامل ناشی از استانداردسازی که منجر به بهبود عملکرد زنجیره تامین در برخی از صنایع خودروسازی کشور می گردد، پرداخته شده است و با استفاده از واریانس تبیین شده، این عوامل به ترتیب میزان تاثیرگذاری در ارتقای عملکرد زنجیره تامین رتبه بندی شده اند. نتایج این پژوهش نشان می دهد که افزایش واکنش پذیری زنجیره تامین مهم ترین عامل موثر حاصل از استانداردسازی در بهبود عملکرد زنجیره تامین به شمار آمده که منجر به تسریع پاسخگویی به تقاضا شده است و گسترش بازار و فراهم سازی بسترهای رقابت در بازارهای بین المللی را حاصل نموده است. مطابق نتایج، به صنایع خودروسازی پیشنهاد شده است، علاوه بر راه اندازی واحدهای تحقیق وتوسعه استانداردها، به مشارکتی پویا با سازمان های تدوین و توسعه استانداردها، با هدف هم افزایی و کاهش هزینه های تحقیق وتوسعه و بهره مندی از سرریز دانش اقدام نمایند.
کلید واژگان: استانداردسازی، استاندارد، زنجیره تامین، مدیریت زنجیره تامین، عملکرد زنجیره تامینStrategic standardization to improve supply chain performance (A case study of some of the country's automotive industries)Over the past two decades, the efficiency of the supply chain has become one of the key factors in the success and competitiveness of organizations. The results of previous studies have shown the effectiveness of standardization on all stages of the supply chain and have introduced standardization as a key factor in increasing the efficiency and yield of the supply chain. In this study, by field research and using analyses of variable correlations, identifying the factors resulting from standardization that lead to improving the supply chain in some of the country's automotive industry and using analysis of variance, ranking these factors in order of effectiveness in improving the performance of the supply chain. The results of this study show that increasing the responsiveness of the supply chain is the most important effective factor resulting from standardization in improving the performance of the supply chain, which leads to accelerating the response to demand and it expands the market and provides a platform for competition in the international markets. According to the results, in addition to setting up the research and development units of standards, the automotive industry has been proposed to take a dynamic partnership with organizations for developing standards, with the aim of reducing research and development costs and benefiting from knowledge.
-
مدل ریاضی یکپارچه برای بهینه سازی سیستم تولید- توزیع زنجیره تامین کالاهای فاسدشدنی با انبارهای میانی
در این پژوهش، نخستین بار مدل ریاضی یکپارچه تولید - توزیع با انبارهای میانی و سیستم های حمل ونقل متنوع در زنجیره تامین چند دوره ای برای کالاهای فسادپذیر ارائه شده است. نرخ فسادپذیری کالاها در انبارها، یا در زمان حمل ونقل یا ازطریق خبرگان به دست می آید. تابع هدف مدل پیشنهادی تک هدفه است و هزینه های زنجیره تامین به صورت یکپارچه حداقل می شوند. مدل پیشنهادی، غیرخطی و از نوع سخت است. این مدل با حل چند مسئله در ابعاد کوچک، تایید و باتوجه به قدرت الگوریتم ژنتیک رتبه ای در این مسائل برای حل استفاده شده است. موردکاوی با داده های واقعی یک زنجیره تامین مواد غذایی فاسدشدنی، انجام و با حالت بدون فسادپذیری کالاها مقایسه شده است. نتایج حاصل از حل مدل پیشنهادی، ضمن تعیین میزان فاسدشدن کالاها در هر مرحله نشان می دهد میزان هزینه زنجیره در حالت فسادپذیربودن افزایش می یابد. مدل پیشنهادی به تصمیم گیرندگان در شناسایی نقاط و تعیین میزان فساد کالاها در سطوح زنجیره و بهره مندی از سیستم های نگهداری و حمل نوین با کارایی زیاد در آن برای کاهش هزینه های کل کمک می کند.
کلید واژگان: یکپارچگی زنجیره تامین، کالاهای فاسدشدنی، انبارهای میانی، سیستم تولید - توزیع، الگوریتم ژنتیک رتبه ایThis research presents a mathematical model for information integrating manufacturers, distributors, and intermediate warehouses and transportation systems in the supply chain over multi period. Goods are spoilable and Capacity, production costs, warehousing costs and transportation of each transportation systems costs are limited. Rate of corruption of goods in the warehouse and transportation systems is known or predictable by experts. The amount of demand for goods is constant. The objective function of the proposed model is single-objective and the costs of production, transportation, warehousing, corruption, shortage and unpackaged goods are integrated minimally. The proposed model is non-linear and of a strict type and has been confirmed by solving a few small-scale problems. For validation, a case study was performed and genetic Meta heuristic algorithms were used for solving the problem. The results of the solved model showed that Decision making integrated is better than the case that sections are decided separately.
IntroductionOne of the most important issues in supply chain is integrated production-distribution planning. Integration of two production-distribution and three-supply, production and distribution loops are important optimization issues in the supply chain. Research in this area involves locating new or special facilities and a combination of allocation locating. The current research is a type of allocation and examines the impact of supply chain integration with several manufacturers, warehouses and distributors and the transportation system. The goods in this chain are perishable and with a lifetime limitation. Production capacity, warehouses, and transportation systems are limited. The mathematical model developed is single-purpose and minimizes the cost of the whole chain. For the first time in the current study, distributor middle warehouses have been modeled taking into account corruption in the warehouse and during shipping. The proposed model is solved once considering the cost of corruption and once without it and the results are compared.
Methodology/ApproachIn this study, a single-objective model is presented for the integrated production-distribution problem considering the lifetime limitation of the goods. The supply chain in question consists of three levels of manufacturers, distribution centers, and end customers. The model is offered for several product types over multiple time periods. The integrated problem-solving model minimizes the entire cost of the chain, including: warehousing, distribution, commodity rotation, and shipment, which maximizes product quality when the product reaches the consumer. In order to evaluate the performance of the proposed model and to validate it, several different sample problems have been solved in various dimensions. A Proposed Genetic Algorithm for Solving Models Genetic Algorithm and CPLEX10.2 software have been solved, the results of which show the accuracy of the models. The proposed genetic algorithm is coded in the MATLAB R2015a programming environment and its functions are used within the algorithm.
Findings and DiscussionThe main purpose of this research is to manage and make the right decisions on the amount of transport, production, inventory and distribution in a supply chain network. In order to make better and more practical decisions in the field of inventory and transportation for distribution of perishable products at supply chain levels, taking into account the real world conditions. Determining the optimum amount of production for each manufacturer, the amount of shipment carried out by each warehouse transport system, and the optimum inventory availability with respect to demand and the perishability factor of the warehouse are the objectives of the study. To simplify the real-world problem with the model in question, some simplifying assumptions have been used. In general, the optimal storage conditions vary depending on the type of goods and depend on many parameters. Generally, oranges can be stored at 7-2°C for 12 to 8 weeks. The distances are straight lines. The planning horizon is intended for three periods. There are 60 middle warehouses (30 traditional warehouses and 30 cold storage warehouses). The results showed that in the integration of production-distribution departments without limiting the product life span, the most important criterion in terms of cost is distance. Volumes account for up to 35% of corrupt products due to the lack of a cold supply chain. But in view of the factor of corruption in the model, the integration of the chain leads to the use of new technologies in the maintenance and transport of goods and reduces the cost of corruption. Although maintenance and shipping costs increase slightly, the overall cost of the chain eventually declines. In a model that does not include the costs of corruption.
ConclusionAs a result of the decision to use traditional supply chains, in addition to the negative environmental consequences, high costs of corruption on the chains are imposed. Integrated decision making is better than the case of each sector being decided individually. This research as a back-up model can help managers make better decisions with regard to real-world conditions and constraints and make use of the potential of the food and agriculture industry. There are still many areas for the development of future research. Consider real-world assumptions in problem modeling, such as: Demand for the product as a possible rate of decay based on the quality of raw material demand dependent on the price of the product and considering the problem in an uncertain environment.
Keywords: Supply Chain, Integration of production-distribution sectors, Perishable materials, Optimization -
امروزه فناوری و مدیریت درست آن، عامل مهمی در کسب موفقیت شرکت ها در عرصه های رقابت ملی و بین المللی است. مطالعات شکاف فناوری به عنوان یکی از عوامل تعیین کننده در مزیت رقابتی، به صورت یک مشکل اساسی پیش روی کشورهای درحال توسعه است. از طرف دیگر، برداشت حاصل از ارزیابی های اقتصادی و عملکردی سالیانه نشان می دهد که فناوری بایستی به عنوان نقطه عطف تغییرات در شرکت مدنظر و موردتوجه ویژه قرار گیرد. یکی از روش های ممتاز در ارزیابی سطح فناوری در شرکت های کوچک و متوسط، روش «کپ تک» است که مولفه های فناوری را در هشت محور مورد ارزیابی قرار می دهد. این شرکت ها می توانند از این ابزار کارآمد در جهت ظرفیت سازی برای جذب فناوری و هم در سرمایه گذاری برای ارتقای فناوری استفاده کنند. در تحقیق جاری، رویکرد و الگویی بدیع برای تهیه گزارش شناخت و ارزیابی سطح فناوری و تدوین سند فناوریارائه شده است. این رویکرد در «رشته فعالیت پرورش طیور» با محوریت دو شرکت ایرانی به مرحله اجرا گذارده شده است. نتایج نشان داد که در این رشته فعالیت، مولفه دانش فنی در بهترین سطح و پشتیبانی اطلاعاتی در پایین ترین وضعیت نسبت به رقبای برتر و نقطه مطلوب قرار دارند. بر مبنای این گزارش شناخت، استراتژی ها و برنامه های بهبود پیشنهاد گردید. این الگو قابلیت تعمیم به سایر رشته فعالیت ها را دارد.کلید واژگان: استراتژي فناوري، کپ تک، الگوي شناخت فناوري، رشته فعاليت طيورNowadays, technology and its proper management is a significant factor in gaining success for companies in national and international competitions. Technology gap, as one of determining factors of competition advantage, is a serious problem encountering developing countries. On the other hand, the resulting inference from annual economic and operational assessment shows that technology should be given specific consideration as the turning point of changes in companies. One of the best methods for assessing the technology level in small and medium companies is CAPTECH approach which evaluates technology elements in eight areas. These companies can make use of this efficient tool in both capacitating for technology recruitment and investing for technology improvement. In this study, an inventive approach and model has been proposed for reporting the identification and evaluation of technology level as well as for developing the technology document. This approach has been operationalized in poultrys field of activity with focus on two Iranian companies. The results showed that in this field of activity, the technical knowledge and the information backup are respectively in the highest and lowest levels in comparison with the best rival companies and the optimum point. Based on this identification report, improving strategies and plans were suggested. Besides, this model can extend to other fields of activity.Keywords: Technology strategy, CAPTECH, Technology identification model, poultry's industry
-
هدفبهره مندی از سیاست های مناسب می تواند کاهش هزینه های نگهداری و تعمیرات (نت) را به همراه داشته باشد. در روش های مرسوم برای انتخاب سیاست های مناسب نت در فرایندهای چند محصولی، تنها یک سیاست برای کل خطوط تولید در نظر گرفته می شود. هدف پژوهش پیش رو، ارائه یک روش تصمیم گیری چند معیاره مبتنی بر نتایج شبیه سازی کامپیوتری به منظور انتخاب بهترین سیاست نت برای هر یک از خطوط تولیدی است.روشبه تعداد سیاست های نت و با توجه به پارامترهای هر یک از خطوط تولیدی، مدل شبیه سازی ساخته می شود. نتایج اجرای مدل شبیه سازی، مقادیر هر یک از معیارهای نت خط تولید را ارائه می دهد. با استفاده از روش تصمیم گیری فرایند تحلیل شبکه (ANP) و Vikor، سیاست های نت رتبه بندی و سیاست برتر هر یک از خطوط تولیدی انتخاب می شود.یافته هانتایج پژوهش، کارایی بسیار خوب روش جدید را نسبت به روش های مرسوم نشان داد؛ زیرا در یک واحد تولیدی چند محصولی، عملکرد تجهیزات در خطوط تولیدی مختلف با یکدیگر متفاوت است و به روش های نت جداگانه ای نیاز دارد؛ به طوری که ممکن است یک سیاست معین در یک دوره برای مجموعه ای از تجهیزات مناسب بوده و در دوره ای دیگر موثر نباشد. نتایج به دست آمده، بر اساس یک مطالعه موردی در یک واحد صنایع غذایی ایرانی است.نتیجه گیریانتخاب سیاست متفاوت نت برای خطوط مختلف تولیدی، کارایی خطوط را بالاتر برده و هزینه های تولیدی را کاهش می دهد.کلید واژگان: سیاست نت، شبیه سازی، برنامه ریزی چند شاخصه، فرایند چند محصولی، نرمافزار Arena، VikorObjectiveUtilizing appropriate policies can reduce maintenance costs. In conventional methods for selecting appropriate maintenance policies in multi-product processes, only one policy is taken for the entire production line. The current research objective is to provide a multi-criteria decision-making method based on computer simulation results in order to select the best maintenance policy for each production line.MethodologyThe simulation model is made up according to the number of maintenance policies and according to the parameters of each production line. The results of the implementation of the simulation model determine the quantities of each production line maintenance criteria. Using the Network Analysis Process (ANP) and Vikor Decision-Making Technique, maintenance ranking policies and top policy are selected for each production line.ResultsThe results of the research showed the effectiveness of the newly proposed method in comparison to conventional methods. Because in a multi-product manufacturing unit, the performance of the equipment varies from one production line to another, and requires separate maintenance methods; So that a given policy may be appropriate for a set of equipment at one time and not in a different period. The results are based on a case study in an Iranian food industry unit.ConclusionSelection of different maintenance policies for various production lines will increase the efficiency of the lines and reduce production costs.Keywords: Preventive, maintenance policies, Simulation, MCDM, Multi-product process, Arena, Vikor
- در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو میشود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشتههای مختلف باشد.
- همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته میتوانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
- در صورتی که میخواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.