به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

فهرست مطالب عبدالرضا کاظمی نیا

  • عبدالرضا کاظمی نیا*، علی اسماعیلی

    هدف از تحقیق حاضر، تحلیل مکان های بهینه برای استقرار فضاهای سبز شهری بهمراه طراحی شبکه هندسی معابر شهری برای تعیین نزدیکترین فضای سبز و بهترین مسیر رسیدن به آن در منطقه یک شهر کرمان می باشد. جهت تحلیل و توزیع مکانی فضاهای سبز در منطقه مورد مطالعه از ماتریس های ارزیابی کیفی چهار گانه مطلوبیت، سازگاری، ظرفیت و وابستگی (روش های تصمیم گیری چند معیاره) با توجه به ماهیت مکانی معیارهای آنها، استفاده شده است. هر کدام از این معیار ها بر اساس روش تحلیل سلسله مراتبی معکوس رتبه بندی شده و سپس در محیط سیستم های اطلاعات جغرافیایی مدلسازی و با بکاربردن توابع تحلیلی نقشه مکان های مناسب ایجاد فضاهای سبز منطقه یک شهر کرمان تهیه گردید. نتایج پژوهش حاضر نشان می دهد مجموع فضاهای سبز شهری در منطقه یک کرمان 54 هکتار بوده که در مقایسه با وسعت منطقه، ناچیز است. بنابراین در این تحقیق با استفاده از روش ماتریس های کیفی چهارگانه، مکان های بسیار مناسب جهت احداث فضاهای سبز جدید در حدود 106 هکتار برآورد شده است. بطور کلی می توان نتیجه گرفت که، تحلیل فضایی کاربری فضای سبز منطقه مورد مطالعه با استفاده از روش ماتریس های کیفی چهارگانه و روش تحلیل سلسله مراتبی معکوس بدین گونه برآورد گردید: 7/28درصد مکان بسیار مناسب، 4/53 درصد مکان مناسب و 9/17 درصد مکان نامناسب .

    کلید واژگان: تصمیم گیری چند معیاره, تحلیل مکانی, فضای سبز شهری, روش تحلیل سلسله مراتبی معکوس, کرمان}
    Abdolreza Kazeminia *, Ali Esmaeily

    The main objective of this study is to analyze optimum locations to create green space by designing a geometric network of urban roads to determine the nearest green space and the best route to access the area in the district one of the Kerman city. Four descriptive qualitative matrices of suitability, adaptability, capacity, and dependence (multi-criteria-decision-making methods) were used for analyzing and spatial distribution of green spaces in the area of study. These criteria were ranked based on hierarchical reversal analysis method and then modeled in the GIS environment. Analytical functions were used by which suitable locations were determined to create green areas in district one of the Kerman city. Our results show the total area of existing green spaces in district one of the Kerman city is about 54 hectares that is insignificant compared with the district one whole area. Based on quadratic quality matrices method, we propose suitable locations to create new green spaces at about 106 hectares. Broadly speaking, the spatial analysis of green space using the method of quadratic quality matrices and hierarchical reversal analysis shows 28.7% very suitable location, 53.4% suitable location, and 17.9% unsuitable location.

    Keywords: Multi-criteria Decision Making, Spatial Analysis, Urban green space, Inversion hierarchical weight process, Kerman}
  • صدیقه میمندی پاریزی*، محمد طالعی، عبدالرضا کاظمی نیا

    تخریب اراضی در واقع کاهش اکولوژیکی، بیولوژیکی و تخریب زمین می باشد که ممکن است عوامل طبیعی یا غیر طبیعی در ایجاد آن دخالت داشته باشند، بدنبال تخریب اراضی و فرسایش خاک پدیده گرد و غبار رخ خواهد داد. مناطق غربی و جنوب غربی و حتی مرکزی کشور از جمله مناطقی هستند که تحت تاثیر این پدیده قرار دارند. این پژوهش با انتخاب منطقه ای در غربی ترین ناحیه کشور تلاش دارد که نقش تخریب پوشش گیاهی و خاک را در ارزیابی شدت تخریب اراضی و پیدایش ریزگردها بررسی نماید. به این ترتیب با استفاده از تصاویر ماهواره ای و نقشه های توپوگرافی، زمین شناسی و خاک شناسی منطقه همراه بازدیدهای صحرایی و نمونه برداری، نقشه های پوشش گیاهی مانند درصد تاج پوشش، مقاومت در برابر خشکی، محافظت خاک در مقابل تخریب و مقامت در برابر آتش سوزی، نقشه های منابع خاک شامل فرسایش، زهکشی خاک، مواد مادری، عمق خاک، شیب خاک، درصد سنگریزه، نفوذپذیری و بافت تهیه گردید و سپس هرکدام از این نقشه ها براساس مدل مدالوس وزن دهی و در محیط سیستم اطلاعات مکانی، به صورت ساختار رستری آماده شدند. در نهایت با استفاده از عملگرهای منطق فازی، نقشه پهنه بندی شدت تخریب اراضی منطقه در مقیاس صفر تا یک تهیه شد. نتایج حاصل از تحقیق نشان داد که شدت تخریب اراضی منطقه به پنج کلاس خیلی زیاد، زیاد، متوسط، کم و خیلی کم قابل طبقه بندی است. ناحیه ای که در کلاس خیلی زیاد و زیاد قرارگرفته بیشترین نقش در تولید ریز گردهای وارده به کشور را دارد. لذا بر این اساس، پیشنهاد می شود بایست اقدامات بازدارنده و مدیریتی برای کنترل تخریب اراضی و ورود ریز گردها به کشور را در نواحی با شدت زیاد و خیلی زیاد متمرکز نمود. همچنین برای استفاده از مدل مدالوس در سایر مناطق جهت حفظ کارایی مدل، باید در تعداد، نوع شاخص ها و دامنه آنها تجدید نظرکرد.

    کلید واژگان: تخریب اراضی, نقشه پوشش گیاهی و منابع خاک, تصاویر ماهواره ای, منطق فازی}
    Sedigheh Meymandi Parizi *, Mohammad Taleai, Abdolreza Kazeminiya

    This paper with the selection of regional in the western part of the country (the border of the Iraqi state), seeks to examine the role of soil and vegetation degradation in the emergence of dusts. That way, by using satellite imagery and topographic maps, geology and soil ecology, along with field visits and sampling, vegetation maps (canopy percentages, drought resistance, soil protection against degradation And fire authority), soil resources maps (erosion, drainage of soil, maternal materials, soil depth, soil gradient, percentage of gravel, permeability and texture). Then each of the maps was weighted according to the MEDALUS model and in the GIS software, it was prepared as a raster structure and finally by using the fuzzy logic operators, the zoning map of the land degradation scale was prepared on a scale of 0 to 1.The results show that the area can be classified into four very high, medium, low, and very small classes. The area that is in high class has the largest role in the production of dusts in the country, which should focus on deterrence and management in this area.

    Keywords: land destruction, vegetation, soil resources map, satellite images, Fuzzy logic}
  • عبدالرضا کاظمی نیا*

    کاهش آسیب پذیری شهرها در برابر سوانح طبیعی از جمله زلزله، به منزله ی یکی از اهداف اصلی برنامه ریزی کالبدی، شهری و طراحی شهری محسوب می گردد. لذا، اولین گام، شناسایی مناطق ایمن شهری برای احداث مکا نهای اسکان اضطراری در برابر زلزله است. بنابراین این تحقیق سعی دارد باهدف شناسایی نواحی ایمن شهر کرمان را در برابر زلزله و در راستای مدیریت بحران، با استفاده از سیست مهای اطلاعات جغرافیایی، مشخص و پهنه بندی نماید. با توجه به اینکه ایمن بودن نواحی شهری خود تابعی از چندین معیار است، لذا مدل مدنظر تحقیق از نوع مد لهای چند معیاره است و با توجه به ماهیت مکانی معیارها پیاد هسازی مدل در محیط سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS صورت گرفته است. استخراج معیارهای ایمن بودن نواحی شهری با روش دلفی و تهی هی پرسش نامه هایی از کارشناسان شهرسازی، سازه، معماری و مطالع هی کارهای گذشته انجام پذیرفت. این معیارها عبارتنداز: معیارهای ماتریس مطلوبیت مقاومت زمین، معیارهای ماتریس سازگاری 1. همجواری با کاربری های سازگار: پارکها و فضای سبز، فاصله از مراکز درمانی - امدادی و فاصله از معابر اصلی، 2. عدم همجواری با کاربری های ناسازگار: صنایع عمده انفجاری مانند پمپ گاز- بنزین و مراکز نظامیو معیارماتریس ظرفیت تراکم جمعیتی. هر کدام از این معیارها بر اساس روش تحلیل سلسله مراتبی معکوس رتبه بندی شده و سپس در محیط سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS مد لسازی و با ب هکار بردن توابع تحلیلی نقشه مکان های مناسب برای ایجاد اسکان اضطراری شهر کرمان تهیه گردید. نتایج حاصل حاکی از آن است که مکان های بسیار مناسب احداث مکان های اسکان اضطراری به ترتیب در مناطق 2،3 شهر کرمان بیشتر به چشم می خورد که دربرنامه ریزی ها باید در اولویت قرار گیرند. در نهایت بعد از تعریف پایگاه داده زمین مرجع برای شبکه ی حمل و نقل شهری، برای خدما ترسانی و رسیدن سریع تر آسیب دیدگان در زمان و یا بعد از بحران به مکان های اسکان اضطراری، شبکه ی هندسی معابر منطقه طراحی گردید. با طراحی شبکه ی هندسی معابر و تعریف محدودیت های مورد نظر برای هر خیابان مانند طول خیابان و وجود چراغ راهنما، می توان با به کار بردن تحلیل های شبکه در زمان مورد نیاز، به راحتی مناسب ترین خیابان رسیدن به نزدیک ترین مکان اسکان اضطراری را تعیین نمود.

    کلید واژگان: مکان یابی, مکا ن های اسکان اضطراری, سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS), تحلیل شبکه, کرمان}
    Abdolreza Kazeminia *

    Reducing the vulnerability of cities to natural disasters such as earthquakes is considered as one of the main goals of urban and urban planning. Hence, the first step is to identify the safe areas of the city for the construction of a shelter against earthquakes. This research aims to identify and zonate safe areas of the Kerman city during earthquakes and to manage the crisis using spatial information systems. Because the safety of urban areas depends on several criteria, the model of the research is a multi-criteria model and according to the spatial nature of the criteria, implementation of the model was done in the GIS environment. Safety criteria of urban areas were determined by the Delphi method and preparing questionnaires from urban planners, constructors, architects and studying past works. These criteria areutility matrix (ground resistance) criteria, criteria of adaptation matrix (1- neighborhood to compatible uses: parks and green space, and distance from health centers & urgent cares 2- Non-adherence to incompatible uses: major explosive industries such as gas-petrol stations and military centers) and the matrix of capacity (population density). Each of these criteria was ranked according to the inverse hierarchical analysis method and then modeled in the GIS environment. Finally, by using analytical functions maps of safe shelters in Kerman were prepared. Our results indicate that the mostsuitable places for the construction of shelters are in regions 2 & 3 in the Kerman city, which should be prioritized in the city plans. Finally, after the definition of the land reference database for urban routes, the geometric network of the distances of the area was designed to react more quickly to shelters to provide services to injured people after the crisis. By designing the geometric network of passages and defining the limits for each path, such as the length of the route and the presence of the traffic lights, it is possible to determine the best route to the closest shelter by using network analysis at the time it is needed.

    Keywords: Site Selection, Temporary Sheltering, GIS, Network Analysis, Kerman}
  • عبدالرضا کاظمی نیا، صدیقه میمندی پاریزی *
    نظر به اینکه صنعت گردشگری در برخی کشورها سومین اقتصاد پویا و درحال توسعه پس از صنایع نفت وخودرو محسوب می شود وسازمان توسعه وهمکاری جهانی این صنعت را پس از بانکداری دومین بخش خدمات در تجارت معرفی نموده است، بنابراین برنامه ریزی برای پیشرفت این صنعت در هر منطقه جهت رونق اقتصادی آن از اهمیت بسزایی برخوردار می باشد. صنعت گردشگری و اطلاعات مکانی ارتباط تنگاتنگی با یکدیگر دارند و نیازمند به یک سیستم جهت جمع آوری، ذخیره سازی و تجزیه و تحلیل این اطلاعات هستند. به همین علت سیستم های اطلاعات مکانی نقش قابل توجهی در توسعه صنعت گردشگری و حفظ میراث فرهنگی دارد. این پژوهش به منظور دسترسی گسترد هتر، سری عتر، ارزا نتر و راهنمایی گردشگران به اطلاعات گردشگری و خدماتی شهر کرمان، به بررسی نقش GISواستفاده از محیط های وب مربوط به آن (Web GIS) پرداختهاست. ابتدا داده های گردشگری شهر کرمان که شامل خیابا نها، میادین، آثار باستانی، سینماها،پارک ها، رستوران ها و غیره است تهیه و برداشت شد. سپس پایگاه داده های زمین مرجع (Geodatabase) درمحیطSQL Serverونرم افزارArcSDEطراحی گردید. بامشخص نمودن سطوح دسترسی هر کاربر واستفاده از نرم افزار ArcGIS Serverنقشه گردشگری شهر در محیطWeb GISباقابلیت کاربرد واطلاع رسانی مراکز تفریحی و گردشگری شهر کرمان برای گردشگران و مسافران تهیه گردید. در نقشه مذکور کاربران توانایی جستجوی هر مکان از شهر، پرسش و پاسخ (Query) وغیرهرادارند. همچنین در این پژوهش جهت استفاده از تحلیل های مربوط به شبکه معابر شهری مانند مشخص نمودن نزدیکترین مکان گردشگران به مقاصد مورد نظرشان، شبکه هندسی خیابان های شهر کرمان نیز طراحی گردیده است. در واقع در این پژوهش یک سیستم اطلاعات گردشگری برای شهرکرمان تهیه شده است.
    کلید واژگان: سیستم های اطلاعات مکانی, Web GIS, پایگاه داده زمین مرجع, ArcGIS Server, نقشه گردشگری}
    Abdolreza Kazeminiya, Sedigheh MeimandiParizi *
    Introduction
    Given that, the tourism industry can play a significant role in the economy of any country, therefore, it can multiply the income generated by this industry through planning and providing tourists and travellers with easy access to tourist sites and service locations in any region or country. The necessity of paying attention to tourism and using modern technologies to expand it, and utilizing its numerous economic benefits for countries, research on the relationship between the expansion of information and communication technologieshasmadethe development of tourism necessary. Using the technology ofWeb GIS eliminates constraints such as the lack of sharing of data and different information between centers, the lack of easy access to the information needed at different times and locations, and the problems associated with updating them in the database. This researchhas investigated the role of GIS and the use of its Web environments (Web GIS) for wider, faster, cheaper access of tourists and guiding them to tourism and service information in the city of Kerman.
    Materials and methods
    To inform tourists and respond to their different needs such as informing about recreational places, ancient sites, cultural and service centers of the city of Kerman, roads (streets), as well as the implementation of the analytical functions required by any user on the city’s tourism map, such as searching for a place, question and answer from the related map (query), determining the best path, turning layerson and off, identifying the features, selecting, storing and printing parts of the map, in cooperation with the Statistics and Information technologyOrganizationofKermanmunicipality, designing and execution of WEB GIS system of tourism in the city of Kerman was carried out. The stages of performing this research for implementing and operating such system are as follows:1. Collection, compilation and providing data, hardware and software required
    2. Creating a GIS database
    3. Drawing and preparing the required maps in GIS
    4. Correction of maps using aerial photos, satellite images of the study area and GPS
    5. Preparing and completing the description table of the required maps
    6. Hyperlinking of data with relevant features
    7. Drawing the final tourism map of Kerman city
    8. Uploading the tourism map of Kerman city on the web and determining the access level of each user
    Results and discussion
    In this research, the existing maps, corrected aerial photographs with the scale of 1:5000 related to the year 2013, and satellite images and GPS were used to collect the recreational, historical, cultural, religious, service and the roads of Kerman city. After collectingthe tourism features and identifying the type of GIS software (Arc GIS10.2), the required tourism data with an appropriate format for storing and designing the land-referenced database using the ArcSDE software was entered from the GIS environment into the created spatial database of SQL Server. After designing the database, maps of the features related to tourism of the study area were prepared and drawn in the GIS environment. In the tourist map, for better guidance of travelers and tourists, for all related features, an image of them in the GIS environment was attached to the related feature which is referred to as the Hyperlink. By moving the mouse over the features, and by clicking on the feature’s area, the appendix which is attached will openon the map.To facilitate the arrival of tourists and travelers to their destinations by the network analyses map, the streets map was edited first and then, the topology was determined for them and finally, the geometric network of the streets of Kerman was designed. Every tourist or traveler can, by specifying his/her origin and destination on the map, determine the route of reaching his/her destination with respect to the parameters such as traffic, the type of the street, etc., and chooses the shortest access path in terms of time on the map.Finally, to load the tourism map of Kerman city on the Web, the required software and hardware wereprepared. With regard to the hardware,an appropriate server device and high-speed Internet lines were taken into consideration. Regarding the software, ArcGIS Server 9.3.1 and ARC GIS Desktop 10.2 were selected.
    Conclusion
    The most practical capabilities of the WebGIS in tourism that will cause the tourism development and more revenue for Kerman are the users’ access to the spatial and descriptive information of the cultural heritage sites, optimal routing for visiting places, planning and proposing the best tourism tour in a given time, searchingbased on the descriptions and finding the nearest tourism facilities, connection to documents and management capabilities.The most important issues that led to the implementation of Kerman’s tourism map Web GIS are the goals, the use and response to different requests of several users simultaneously. Presenting information in this way can provide a solution for distributing and disseminating data required on the Web and for public use. The advantages of using the Web GIS include online and updated access to maps and data via Internet connection, the possibilityof printing maps of a location, and more.
    Keywords: Spatial Information Systems, Web GIS, Geo Database, Arc GIS Server, Tourism Map}
  • عبدالرضا کاظمی نیا *
    مطالعه میزان تغییرات و تخریب منابع در سال های گذشته و امکان سنجی و پیش بینی این تغییرات در سال های آینده می تواند در برنامه ریزی و استفاده بهینه از منابع، کنترل و مهار تغییرات غیر اصولی در آینده گام مهمی باشد. در چند سال اخیر بعلت تغییرات پوشش گیاهی در مناطق غربی کشور موجب ورود ریزگردها به کشور شده و مشکلات زیادی را برای ساکنین شهرهای غربی و حتی مرکزی کشور بوجود آورده، بر همین اساس، منطقه مورد مطالعه در این تحقیق در غربی ترین ناحیه کشور انتخاب شده است. در این تحقیق برای پیش بینی تغییرات پوشش گیاهی از تصاویر ماهواره ای سنجنده ETM ماهواره لندست مربوط به سال های2002 و 2012 استفاده گردید. پس از تصحیح هندسی و رادیومتریک تصاویر، براساس تلفیق روش مقایسه طبقه بندی تصاویر مربوط به هر دو سال با استفاده از روش ماتریس ضرب کاربری ها و شاخص های گیاهی مناسب، نقشه پهنه بندی تغییرات پوشش گیاهی منطقه مورد مطالعه، تهیه شد. نتایج بدست آمده از این تحقیق، نشان داد از بین شاخص های گیاهی، شاخص SAVI، دارای بالاترین ضریب همبستگی بین داده های کمی درصد تاج پوشش و مقادیر عددی آن بوده که برای بررسی پوشش گیاهی منطقه از این شاخص گیاهی استفاده شد. بر این اساس پوشش گیاهی منطقه را می توان در سه کلاس ضعیف، متوسط و خوب طبقه بندی نمود. در بازه زمانی(2012-2002)، مساحت پوشش گیاهی ضعیف و خوب، افزایش و سطح پوشش گیاهی متوسط کاهش یافته است. بیشترین کاهش مساحت در اراضی با پوشش گیاهی متوسط می باشد که از 304 کیلومترمربع به 173کیلومترمربع رسیده است و علت آن تبدیل اراضی مرتع به اراضی بایر و بیابانی می باشد. نواحی که در کلاس پوشش گیاهی ضعیف قرار گرفتند مناطقی هستند که منشاء پیدایش ریز گردها به کشور بوده و باید عملیات های پیشگیری را در این اراضی متمرکز نمود.
    کلید واژگان: شاخص گیاهی, طبقه بندی تصاویر, پوشش گیاهی, نقشه پهنه بندی تغییرات, تصویر ماهواره ای}
    A. Kazeminia *
    Rate of change and the destruction of resources of previous years and the feasibility and predict changes of future could be an important step in planning and optimum use of resources and control of non-normative changes for the future. In the last few years due to vegetation changes in the country's western regions fine dusts entry has created many problems for residents in western and central. For this reason, this work focuses on the westernmost region of the country. We apply ETM Landsat satellite images of 2002 and 2012 to predict vegetation changes. Vegetation changes zoning map of the area of study was prepared after geometric correction and radiometric images through combining comparison of images classifications of every two years Using matrix multiplication applications method and appropriate vegetation indices. Our results show among vegetation indices, the SAVI index has the highest correlation coefficient between the quantitative data of canopy cover and its numerical values based on which this index was used to investigating the region vegetation coverage. The vegetation coverage can be categorized in three classes of poor, medium, and fine. In the period of 2002-2012, area of the poor and fine vegetation coverage classes has increased whereas that of the medium class has decreased. The greatest reduction has been occurred in the medium class where the area of coverage decreased from 304 km2 to 173 km2 and the reason for this is the conversion of vegetation areas to desserts. Areas with poor vegetation are the source of fine dusts to the country that require attentions to prevent their extension.
    Keywords: Vegetation Index, Images Classification, Vegetation, Zoning Map Changes, Satellite Image}
  • عبدالرضا کاظمی نیا*، حمید عزت آبادی، محمد نجف طرقی
    مقدمه
    توزیع غیرمتعادل مراکز درمانی-امدادی هر منطقه شهری در زمان بحران ها مشکلات زیادی را به همراه داشته و سبب هدر رفت منابع مادی و انسانی شده و همچنین مشکلات شهرنشینی شهروندان را به دنبال دارد. مهم ترین هدف این پژوهش ارزیابی توزیع فضایی مراکز امدادی-درمانی و مکان یابی ایجاد مراکز جدید به همراه طراحی شبکه هندسی معابر شهری برای تعیین نزدیک ترین مرکز و بهترین مسیر رسیدن به محل حادثه در شهر کرمان می باشد.
    روش
    در این تحقیق برای ارزیابی کیفی توزیع فضایی مراکز درمانی-امدادی از ماتریس های چهار گانه مطلوبیت، سازگاری، ظرفیت و وابستگی با توجه به ماهیت مکانی معیارهای آنها، استفاده شده است. استخراج معیار های ارزیابی مراکز درمانی-امدادی با روش دلفی انجام پذیرفت. این معیارها عبارتند از: معیارهای ماتریس مطلوبیت (مقاومت زمین) ، معیارهای ماتریس سازگاری (1- همجواری به کاربری های سازگار: پارک ها و فضای سبز، زمین های باز، مراکز مذهبی و فاصله از معابر اصلی، 2- عدم همجواری با کاربری های ناسازگار: صنایع عمده انفجاری مانند پمپ گاز- بنزین و مراکز نظامی) ، معیار ماتریس ظرفیت (تراکم جمعیتی) و معیار ماتریس وابستگی شامل فاصله از مراکز درمانی – امدادی موجود. هر کدام از این معیارها بر اساس روش تحلیل سلسله مراتبی معکوس رتبه بندی شده و سپس در محیط GIS مدلسازی و با به کاربردن توابع تحلیلی نقشه مکان های مناسب ایجاد مراکز درمانی-امدادی شهر کرمان تهیه شد. در نهایت بعد از تعریف پایگاه داده زمین مرجع برای مسیرهای شهری، با طراحی شبکه هندسی معابر و تعریف محدودیت های مورد نظر برای هر مسیر مانند طول مسیر و وجود چراغ راهنما، با به کار بردن تحلیل های شبکه در زمان موردنیاز، به راحتی بهترین مسیر رسیدن نزدیک ترین مرکز درمانی-امدادی به محل حادثه تعیین شده است.
    یافته ها
    تعداد مراکز درمانی-امدادی موجود در شهر کرمان کافی بود، اما از لحاظ استقرار مکانی (شعاع دسترسی) در وضعیت مناسبی قرار ندارند که با استفاده از تلفیق نقشه های حاصل از معیارهای ماتریس مطلوبیت، سازگاری، ظرفیت و وابستگی، بهترین مکان برای احداث مراکز درمانی-امدادی مشخص شد.
    نتیجه گیری
    نتایج حاصل از این تحقیق حاکی از آن است که مکان های بسیار مناسب احداث مراکز درمانی-امدادی به ترتیب در مناطق2و3 شهر کرمان واقع شده اند که در برنامه ریزی ها باید این مناطق در اولویت قرار گیرند. همچنین تعیین اهمیت نسبی (وزن) معیارها به کمک فرایند سلسله مراتبی معکوس یا IHWP نشان داد، معیار ماتریس مطلوبیت بیشترین اهمیت را دارد و از بین معیارهای مطلوبیت معیار خطر حرکت های دامنه ای از کمترین اهمیت در تعیین مکان های جدید مراکز درمانی- امدادی برخوردارست.
    کلید واژگان: بهترین مسیر, کرمان, تحلیل سلسله مراتبی معکوس, مراکز درمانی-امدادی}
    Abdolreza Kazeminia *, Hamid Ezzatabadi, Mohammad Najaf Torghi
    Background
    Historical textures have become one of the most vulnerable urban textures during the crisis due to the severe physical decay, structural instability, and lack of proper accessibility; therefore, site selection of the crisis management bases is essential for these textures. In this research, site selection of crisis management bases in the historical texture of Shiraz city is investigated.
    Method
    In this applied and descriptive-analytical research, the combination of GIS and FAHP model, the paired comparison of the criteria, the determination of the weight of the criteria, and the provision of the information layers maps has been used for site selection of the bases. In addition, Gogos and Boucher's method have been used in order to calculate the consistency rate in the judgments. Findings: Four criteria were identified as the effective factors in site selection of crisis management bases including physical desirability (grain, stability, land use), accessibility (closeness, straightness, gravity, betweenness and reach/access), adjacency to compatible land uses (green space, health centers, police stations, fire stations) and finally non-adjacency with incompatible land uses (hazardous installations, high-rise buildings). Physical desirability and adjacency with incompatible land uses criteria with the weight of 0/356; then, accessibility measures with the weight of 0/195 and adjacency to compatible land uses with the weight of 0/114 had respectively the most importance in the site selection of the crises management bases.
    Conclusions
    The results showed that because of the lack of desirable accessibility, it is appropriate to consider the accessibility criteria for the site selection of the crisis management bases in the historical textures. After overlaying the maps of the information layers, two options such as the library of Holy Shrine of Shahecheragh and Pars Museum were introduced as the location of crisis management bases in the historical texture of Shiraz.
    Keywords: historical urban textures, site selection, crisis management bases, fuzzy analytical hierarchy process, historical texture of Shiraz}
  • عبدالرضا کاظمی نیا، کاظم رنگزن، مهدی محمودابادی*
    با توجه به مفهوم بیابان زایی که عبارت است از تخریب اراضی در نواحی خشک نیمه خشک و نیمه مرطوب خشک ناشی از عوامل متعددی چون تغییرات اقلیمی و فعالیت های انسانی، این پدیده مدت هاست که یک مشکل جدی اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی در بسیاری از کشورها شناخته شده است. در این تحقیق با استفاده از مدل مدالوس شدت بیابان زایی اراضی مناطق غربی شهر اهواز ارزیابی گردید. از داده های اقلیم، پوشش گیاهی، خاک و کاربری اراضی منطقه بعنوان معیارهای موثر در تعیین شدت بیابان زایی استفاده شد. در ابتدا هر معیار به صورت لایه اطلاعاتی وارد محیط GIS گردید و پس از پردازش، اقدام به وزن دهی معیارهای مذکور گردید. با تلفیق نقشه های رستری معیارها، با استفاده از میانگین گیری هندسی، شاخص حساسیت به بیابان زایی (ESAI) بدست آمد. بر اساس این شاخص نقشه نهایی حساسیت منطقه به بیابان زایی تهیه شد. نتایج نشان داد که منطقه از نظر تقسیم بندی های روش مدالوس، به لحاظ شدت بیابان زایی در چهار تیپ بحرانی کم (C1)، بحرانی متوسط (C2)، بحرانی زیاد (C3) و خیلی زیاد (C4) قرار دارد. نتایج همچنان نشان داد که 11% منطقه در کلاس بحرانی کم، 30% آن در کلاس بحرانی متوسط، 25% در کلاس بحرانی زیاد و 29% در کلاس بحرانی خیلی زیاد قرار دارد. معیار اقلیم با مقدار شاخص 2/6 بیشترین تاثیر را در بیابان زایی منطقه دارد که علت آن وزش بادهای شدید و افزایش تعداد روزهای طوفانی و گرد و غباری است. شاخص کاربری اراضی با ارزش عددی 1/5 کمترین اثر را دارد و علت آن، غیرقابل استفاده بودن اراضی منطقه و اجرای طرح های بیابان زدایی در منطقه است.
    کلید واژگان: مدل مدالوس, بیابان زایی, شاخص حساسیت مناطق به بیابان زایی, سیستم اطلاعات جغرافیایی, اهواز}
    Abdol-Reza Kazeminia, Kazem Rangzan, Mehdi Mahmoud Abadi *
    According to the concept of desertification, which is land degradation in dry areas, the semi-arid, and dry sub-humid due to many factors such as climate change and human activities, this phenomenon has long been known as a serious problem in terms of economic, social, and environmental in many countries. In this study, by using a MEDALUS model the severity of land desertification in the western regions of Ahvaz was evaluated. Climate, vegetation, soil, and land use data are used as effective criteria in determining the severity of desertification. According to the MEDALUS model, each criterion entered the GIS environment as an information layer and after the data is processed, these criteria are weighted. By combining these criteria in raster formats, using geometric averaging, the Environmentally Sensitive Areas Index (ESAI) of the area is obtained. The results show that based on the MEDALUS model the area of the study contains four divisions; (C1) low, (C2) moderate, (C3) high, and (C4) very high critical. The results also showed that 11% of the area was in a low critical class, 30% in the moderate, 25% in high, and 29% of the very high critical class. A climate criterion with the index value of 2.6 has the greatest impact, which is due to strong winds and increasing number of storms and dusty days. Land use criterion with the index value of 1.5 has the minimal impact, which is due to inappropriate land use and implementation of desertification projects in the region.
    Keywords: Medalus model, Desertification, Environmentally sensitive areas index, Geographic information system, Ahvaz}
  • عبدالرضا کاظمی نیا، صدیقه میمندی پاریزی *
    کاهش آسیب پذیری شهرها در برابر سوانح طبیعی از جمله زلزله، به عنوان یکی از اهداف اصلی برنامه ریزی کالبدی محسوب می‍گردد. لذا اولین گام در برنامه ریزی های شهری شناسایی میزان آسیب پذیری مناطق شهری در برابر زلزله می باشد. این تحقیق سعی دارد مناطق آسیب پذیر شهر کرمان را مشخص و پهنه بندی نماید. با توجه به اینکه آسیب پذیری خود تابعی از چندین معیار می باشد، لذا مدل مورد استفاده از نوع مدل های چند معیاره بوده و با توجه به ماهیت مکانی معیارها پیاده سازی مدل در محیط GIS صورت گرفته است. استخراج معیارهای آسیب پذیری با روش دلفی و تهیه پرسشنامه هایی از کارشناسان حوزه های مختلف انجام پذیرفت. این معیارها عبارتند از ویژگی های ساختمان ها ( قدمت ، تعداد طبقات یا ارتفاع ، نوع کاربری ساختمان ها و تراکم جمعیتی)، فاصله از تاسیسات زیربنایی آسیب پذیر شهری( گاز و پمپ بنزین) و معیار های مربوط به ویژگی های زمین ساختی . معیارهای مربوط به مقاومت زمین نسبتا جدید بوده و اولین بار در این تحقیق مورد استفاده قرار گرفته است. هر کدام از این معیارها بر اساس روش IHWP رتبه بندی شده و سپس در محیط GIS مدلسازی و در نهایت با بکاربردن توابع تحلیلی نقشه آسیب پذیری مناطق مختلف شهر کرمان تهیه گردید. نتایج حاصل از مدلسازی معیارهای مستخرج از روش دلفی با تکنیک تحلیل سلسله مراتبی معکوس (IHWP) حاکی از آن است که حدود 42 درصد ساختمان ها آسیب پذیری کم، 35درصد آسیب پذیری متوسط و حدود 23 درصد آسیب پذیری بسیار بالایی دارند که این خود نشان از ضرورت بالای اقدامات اساسی با رویکرد مدیریت بحران برای کاهش آسیب پذیری دارد. آسیب پذیری ساختمان ها به ترتیب در مناطق1،4 شهر کرمان بیشتر به چشم می خورد که در برنامه ریزی ها باید در اولویت قرار گیرند.
    کلید واژگان: شهر کرمان, شبکه معابر, پهنه بندی آسیب پذیری, زلزله, روش IHWP}
    A. Kazeminiya, S. Meimandi Parizi *
    One of the main aims of physical planning is reducing the vulnerability of cities against natural disasters such as earthquake. So the first step is identifying the vulnerability of urban areas against this Natural disaster in city planning. This study seeks to identify and to zone the vulnerable areas in Kerman. Since its vulnerability depende on several criteria, the used model is a type of multi-criteria models; furthermore, on account of the nature of place of standards, the model has been implemented in GIS. Delphi method and questionnaires from experts in various fields was applied to obtain the criteria of vulnerability. These indexes include: characteristics of buildings (dates, number of floors or height, land use type buildings and population density), Distance from vulnerable urban infrastructure (gas station) and related tectonic features. Earth resistance criteria is relatively new also they is used in the research for the first time. Each of these indicators are ranked based on IHWP and modeling in GIS modeling And finally by applying analytic functions vulnerability map of buildings was prepared. The results of modeling standards that achieved from Delphi method with the reverse Analytic Hierarchy Process (IHWP) indicate that About 42% of buildings are less vulnerable, 35% of them are moderate vulnerable, and About 23% of them are high vulnerable. This factor shows the necessity of radical measures with crisis management approach to reduce vulnerability. Vulnerability of buildings in areas 1 and 4 of Kerman are more than other areas that should be prioritized in programs.
    Keywords: Kerman City, Routs Network, Zoning of Vulnerability, Earthquake, IHWP}
  • عبدالرضا کاظمی نیا، صدیقه میمندی پاریزی
    شبکه معابر شهری یکی از ارکان عمده شهرها هستند که می توانند در مدیریت بحران های شهری، قبل و بعد از بحران ها، عملیات امداد و نجات، جابجایی و تخلیه آسیب دیدگان نقش بسزایی داشته باشند. بنابراین ارزیابی توان شبکه معابر شهری و برنامه ریزی برای کاهش آسیب های احتمالی امری ضروری به نظر می رسد. این تحقیق با هدف ارزیابی شبکه معابر شهری در برابر بحران ها، در منطقه 1 شهرکرمان با رویکرد زلزله انجام گرفته است. شهرکرمان بدلیل موقعیت جغرافیایی خود و دارا بودن بافت قدیمی در برابر زلزله آسیب پذیر می باشد. بنابراین این پژوهش سعی دارد با بررسی میدانی، فرایند توانمند سازی شبکه معابر شهری را جهت مدیریت بحران با استفاده از سیستم های اطلاعات مکانی ارزیابی نماید. برای این منظور ابتدا آسیب پذیری شبکه معابر بررسی گردید. پارامترهایی که برای ارزیابی شبکه معابر منطقه1 شهر کرمان در نظر گرفته شدند پارامترهایی بودند که هنگام بحران در آسیب پذیری و تخریب معابر می توانند نقش داشته باشند. این پارامترها عبارتند از شاخص های همجواری معابر با تاسیسات زیربنایی آسیب پذیر، ویژگی های ساختمانی (قدمت ساختمان ها، تعداد طبقات یا ارتفاع ساختمان و نوع کاربری ساختمان ها) و شاخص های مربوط به معابر (شیب، طول، عرض، تعداد تقاطع ها، وجود پل و غیره). هر کدام از این شاخص ها بر اساس روش AHP وزندهی و سپس در محیط GIS مدلسازی و در نهایت با بکاربردن توابع تحلیلی، نقشه آسیب پذیری معابر منطقه مورد مطالعه تهیه گردید. پس از تعیین آسیب پذیری شبکه معابر، برای خدمات رسانی و تخلیه سریعتر آسیب دیدگان در زمان و یا بعد از بحران، یک پایگاه داده زمین مرجع برای راه های شهری طراحی گردید. در نهایت شبکه هندسی معابرمنطقه 1 شهر کرمان ایجاد گردید. نتایج نهایی حاکی از این است که، آسیب پذیری شبکه معابر محدوده ی مورد مطالعه (جز در نواحی نوساز)، بیشتر از حد متوسط، و عمدتا زیاد است. آسیب پذیری شبکه معابر در ناحیه 5 و 1 منطقه مورد مطالعه بیشتر به چشم می خورد که در برنامه ریزی ها باید در اولویت قرارگیرند.
    کلید واژگان: شبکه معابر شهری, آسیب پذیری, شبکه هندسی, پایگاه داده زمین مرجع, مدیریت بحران}
    A. Kazeminiya, S. Meimandi Parizi
    Introduction
    On account of assessing the intensity and rating of risky urban areas, it is essential to provide vulnerability mapping and location data in connection with land use, population, roads, municipal facilities. One of public spaces, services and strategic location in the city are streets and public ways that must be properly designed and planned. Vulnerability of public ways in a town effectively increase the vulnerability of it. In the phase of returning city to normal situation, communication network has an essential role in the travel and transportation between the residence and workhouse, Transportation of cargo and accelerating the normalization of activities. A crisis management strategies to deal with the damage caused by natural disasters in cities is consideration of transportation network. Hence, this study evaluates the vulnerability of the communication network against earthquake, in zone 1 of Kerman. After that by designing the geometric network of the roads and Considering the vulnerability of each roads, the best roads is determined to rescue victims of the crisis via analysis of geometric network of the roads in the environment of geographic information system or GIS.
    Methodology
    The purpose of this study is identification and separation of affecting factors on vulnerability urban streets and quantify the effect of each factor on the level of roads vulnerability. In this research, the ratio of vulnerability in the format of urbanism criteria is evaluated according to previous studies and a list of vulnerable elements of urban communication network is provided. Then the final list is completed and developed by using the Delphi method. Delphi method is used with survey of familiar experts with the issue. Based on the list of vulnerable elements in the format of three main criteria (Table 1) were prepared and after binary comparison with the Analytic Hierarchy Process (AHP) and by using software Expert Choice, The importance (Weight) of each criterion were determined and map of vulnerable roads of study area in GIS environment were prepared by overlapping the (geometric mean) vulnerable layers. Finally, with designing of geometric network of urban streets vulnerability of them in Kerman during and after the crisis occurrence were obtained in communication network analysis to rescue and to transfer victims.
    Discussion
    1.Mapping the vulnerability of street network
    Model of Kerman communication network vulnerability that was used in this study consists of three phases: awareness, design and selection.
    Awareness Phase
    In awareness phase, modeling of the vulnerability Region 1 Kerman, and identifying of criteria of vulnerability way in the earthquake were performed via Delphi technique.
    Design Phase: production of decision options
    In this study, urban street network in Region 1 Kerman town are decision-making options, which have been provided by maps to a scale of 1: 2000 and have been prepared by applying Aerial Mapping methods (photogrammetry) with land surveying.
    Optional phase: evaluating of options for decision-making (mapping any of the criteria of vulnerability)
    After extracting the indices of vulnerability and production options, the final vulnerability of the options must be calculated. The streets network vulnerability of this region of study is dependent to several indices which one of them has a relative importance in comparison with other indices. It is obvious that to calculate the final vulnerability of each way must be determined firstly the weight of indices. Then vulnerability of each way is calculated by calculating the weighted average for each vulnerability index. What is performed at this stage is calculating the weight of indexes and the weighted average vulnerability of each option by using the AHP method.
    2.Vulnerability map
    Considering the vulnerability is dependent on several parameters that tailoring to each index can be produced the vulnerability map. Finally with overlapping or combination of vulnerability maps can be reached to final vulnerability map. So in the end, the weight of all indices calculating in Expert choice and Excel software, are entered in ArcGIS and by using analytic functions (the intention of using analytic functions were functions overlapping (overlay) that the ARCGIS software was used weighting overlay tools). All maps of vulnerability criteria streets (before phase) are multiplied and combined in their weights. Thus, the final vulnerabilities map of communication network Region 1 Kerman was obtained.
    3.Design and construction of roads in the study area
    After determining the vulnerability of streets network for emergency services and conveing victims faster during and after the crisis, a geo-referenced database was designed to ways of Region 1 Kerman. At first, a database site called Kerman.mdb created and then three feature classes of data was made that within the database for each dataset were included in it. Then relationships between classes which there are in the real world were modeled at the Geodatabase by the classes of relationship. Topology rules are defined To find errors in input data and avoid false edit data in future. At first, the ways of the region based on the type and length were classified into three groups of the alley, side street and main street. Then in urban thoroughfares Layer Descriptor tables, fields of ways streets vulnerability with fields of name, ID, commute time, unilateral and bilateral street, classification and length of streets and the relevant descriptive information have been filled.
    Results
    The results showed that according to the old texture Area 5 of Region 1 Kerman and low indexes of urbanization in the area, poor condition of buildings in terms of quality and date of their construction, high density constructions and residential buildings, the vulnerability of the network in the area is high. The map also indicates, due to high density building and being too vulnerable infrastructure in the area, vulnerability is about 90 percent of the ways in zone 1. As well as vulnerabilities is more in old parts and less width roads and ways. On the contrary, in regions 2,3 and 4 on account the relatively new buildings and more appropriate urban indicators, wider roads network and relatively more open spaces, the streets network has less than 35 per cent vulnerability. This highlights implies the need to revise laws and regulations to determine the density and maximum building height (by taking the width of the adjacent street) and the need to emphasis on the quality of urban construction than ever before. Determining the relative importance (weight) criteria by AHP hierarchical process showed that proximity to vulnerable equipment, such as a gas station or gas plant and the width of roads and ways have utmost importance. Criteria Slope and curvature streets and kind of using of buildings and the number of crossing roads and ways have the least important factors to determine the level of roads vulnerability. It can be concluded that the vulnerability of urban roads and paths in approach of earthquake disaster, do not caused by a particular vulnerability criteria but the outcome of the factors and criteria that together provide vulnerability analysis paths.
    Keywords: City Crossovers Network, Vulnerability, Geometric Network, Crossover Network of the City, Crisis Management}
  • عبدالرضا کاظمی نیا، صدیقه میمندی پاریزی*
    در دهه های اخیر حاکم شدن اقلیم خشک بر کشور ایران، موجب گسترش بیابانی شدن اراضی اطراف شهرها شده است. محدوده ای که برای این پژوهش انتخاب شده، اراضی اطراف شهر کرمان است. به منظور بررسی میزان بیابان زایی اطراف این شهر پس از تصحیح هندسی و رادیومتریک تصویر سنجنده ETM+2009 ماهواره لندست و عکس های هوایی با مقیاس 1:5000 منطقه، نقشه های کاربری اراضی و پوشش گیاهی منطقه تهیه شد، و سپس، برای برآورد تعیین شدت بیابان زایی اراضی محدوده شهر کرمان، شاخص های مربوط به معیار توسعه شهری و صنعتی براساس مدل IMDPA، شامل تراکم راه ها و معادن، میزان تراکم فضای سبز، تبدیل اراضی مرتعی، و جنگلی و تبدیل اراضی باغی و زراعی به کار گرفته است. سپس، پارامترهای یادشده براساس میزان تاثیر آن ها در تخریب و بیابانی شدن اراضی منطقه امتیازدهی شد. در نهایت، در محیط نرم افزار GIS با به کارگیری توابع تحلیلی مورد نیاز براساس مدل IMDPA، اراضی منطقه از نظر شاخص بیابانی شدن پهنه بندی شد. نتایج نشان می دهد اراضی محدوده شهر کرمان در اثر بیابان زایی تکنوژنیکی به سه بخش بحرانی، متوسط و کم قابل طبقه بندی هستند.
    کلید واژگان: بیابان زایی تکنوژنیکی, سنجنده, سیستم اطلاعات مکانی(GIS), IMDPA}
    Abdolreza Kazeminiya, Sedigheh Meimandi Parizi *
    In the recent decades, the effect of dry climate of Iran is due to expanding desertification in this country. The countryside of Kerman has selected for this survey. For investigating of amount of deserts generation around this city after geometric and radiometric studying¡ the image of Landsat ETM 2009 and aerial photos at a scale of 1: 5000, preparing of basic maps of earth and vegetation covers maps. To estimate of the severity level of desertification in Kerman, The indicator of Urban and industrial development based on IMDPA , that including density of roads and mines, amount of green space and changing to pasture and forest land. After that giving score to this parameters did upon its affect for destroying and desertification.Finally, in GIS software, with using analytic functions required based on IMDPA. Land area were classified in terms of desertification. The results show that the effects of desertification land in Kerman city can be classified to three section¡ critical , medium and low.
    Keywords: GIS, Landsat, IMDPA, technological desertification}
  • صدیقه میمندی پاریزی*، عبدالرضا کاظمی نیا
    توزیع نامناسب کاربری های شهری و بی توجهی به مولفه های مکانی – فضایی تصمیم گیری همچون سازگاری کاربری اراضی شهری از جمله دلایل اصلی در از بین رفتن کیفیت زندگی در بافت های شهری است؛ بنابراین، تحلیل چگونگی قرارگیری کاربری های مختلف در کنار هم و بررسی الگوی توزیع آن ها اهمیت اساسی دارد. از این رو این مقاله در صدد است با استفاده از مدل هایی که توانایی تلفیق تعداد زیادی معیارهای کمی و کیفی را به صورت همزمان دارند، مانند مدل تحلیل سلسله مراتبی (AHP) و تلفیق آن در قالب سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) با قابلیت نمایش مکانی پدیده ها، به ارزیابی نحوه سازگاری اراضی وضع موجود در قالب نقشه های GIS در بافت قدیم شهر کرمان بپردازد و نقشه نهایی خروجی این مدل را ارائه کند. همچنین جهت بررسی توزیع کاربری ها در محدوده مطالعاتی از روش نزدیک ترین مجاورت (RN) استفاده شده است. روش تحقیق حاضر از نوع توصیفی – تحلیلی و از شاخه میدانی است. نتایج تحلیل ها حاکی از آن است که کاربری ها در بافت قدیم شهر کرمان در وضع موجود از نظر سازگاری، نظام توزیع و الگوی همجواری، هماهنگی چندانی با معیارهای برنامه ریزی شهری ندارند و این موضوع کیفیت زندگی شهری در سطح محدوده را تحت تاثیر قرار داده است. بیشترین سازگاری بین کاربری ها در بین کاربری مسکونی دیده می شود به گونه ای که 89 درصد از کاربری های مسکونی در حالت کاملا سازگار و نسبتا سازگار با همجواری های خود قرار دارند، از طرفی بی نظمی و تصادفی بودن پخش کاربری ها در سطح بافت قدیم شهر کرمان بسیار به چشم می خورد.
    کلید واژگان: سازگاری کاربری اراضی, مدل GIS, AHP, توزیع کاربری ها, کیفیت زندگی, بافت قدیم کرمان}
    Sedighe Meymandi Parizi *, Abdolreza Kazemi Nia
    Inappropriate distribution of urban usages and disregarding the spatial –location components of decision making, including the compatibility of urban land uses are of the main reasons for the loss of quality of life in urban contexts. Therefore, analysis of the arrangement of different uses together and study of their distribution pattern is essential. Therefore, this article tries to use the models which simultaneously able to integrate a great number of quantitative and qualitative criteria like Analytic Hierarchy Process(AHP) and their integration in the form of Geographic Information System(GIS) with the capability of location displaying of phenomenon evaluates the compatibility of the land of status quo in the form of GIS maps in the old texture of Kerman city and the final out put map of this model has been presented. Also, in order to evaluate the distribution of land uses in the study, the closest proximity (RN) has been used. The current study is a descriptive - analytical type and of field branch. The results indicate that the uses in the old texture of Kerman in the status quo in terms of compatibility, the system of distribution and proximity pattern, is not so compatible with the urban planning criteria and such issue has affected on the quality of urban life in the area. The most compatibility can be observed in the residential uses, so that 89% of residential uses are placed at fully compatible and relatively compatible with their neighborhoods. Also disorder and randomness of uses distribution can easily and much be seen in the old texture of Kerman city.
    Keywords: land use compatibility, GIS, AHP model, uses distribution, quality of life, old texture of Kerman}
  • صدیقه میمندی پاریزی *، عبدالرضا کاظمی نیا

    ارزیابی آسیب پذیری شهرها در جنگ ها و بحران ها و تدوین راهکارهای مناسب برای کاهش خسارت ها ضروری است. از این رو، این پژوهش در پی آن است که آسیب پذیری شهر کرمان را از دیدگاه پدافند غیرعامل و با تاکید بر تاسیسات حیاتی و تهدیدپذیر شهری، همچنین، سه شاخص تراکم جمعیتی، کیفیت ابنیه و نسبت فضاهای پر به خالی ارزیابی و پهنه بندی کند. برای رسیدن به این هدف روش دلفی و فرایند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) به کار گرفته شده است و با بهره گیری از نرم افزار ArcGis و تحلیل های آن، نقشه های آسیب پذیری تهیه شده است. در نهایت، با ترکیب دو نقشه پهنه بندی آسیب پذیری به دست آمده از کاربری های مهم و حیاتی شهر و شاخص های جمعیتی و کالبدی، نقشه نهایی پهنه بندی آسیب پذیری شهر کرمان حاصل می شود. با توجه به این نقشه، سطحی وسیع از مناطق مرکزی شهر در معرض آسیب پذیری بالا و متوسط است. آسیب پذیرترین منطقه شهر منطقه 3 است که عمده ترین کاربری های حیاتی هم در آنجا قرار گرفته است و منطقه 4 امن ترین منطقه شهر به دلیل داشتن تراکم جمعیتی کمتر و کیفیت بالاتر ابنیه است.

    کلید واژگان: آسیب پذیری, پدافند غیرعامل, روش دلفی, شهر کرمان, فن GIS, AHP}
    Sedigheh Meimandi Parizi, Abdolreza Kazeminiya

    Evaluation of these and the threat، much reduces costs in the event of crisis and better life with safety and creates security for citizens. On this basis assessment of cities vulnerability during the battles and compile appropriate ways to reduce vulnerability and damages is essential. Therefore this study sought to assess and vulnerability zoning of Kerman city from the perspective of passive defense with an emphasis on land uses and vital infrastructures and possible threats city as well as three indicators of population density، quality of buildings and empty spaces. To achieve this objective the Delphi method and Analytical Hierarchy Process (AHP) is used. Also using the ArcGIS software and it''s analyze، Vulnerability maps were developed. Finally، by combining the zoning map the vulnerability of vital infrastructures and population and physical indicators، the final zoning map vulnerabilities in Kerman is achieved. According to the plan a wide range of domestic and central city are as are vulnerable to high and medium. The most vulnerable areas is Zone 3 and Zone4 is the safest area of Kerman city.

    Keywords: Delphi method, GIS, AHP model, Kerman city, Passive defense, Vulnerability}
سامانه نویسندگان
  • عبدالرضا کاظمی نیا
    کاظمی نیا، عبدالرضا
    عضو هیات علمی دانشکده مهندسی عمران و نقشه برداری دانشگاه صنعتی سیرجان
اطلاعات نویسنده(گان) توسط ایشان ثبت و تکمیل شده‌است. برای مشاهده مشخصات و فهرست همه مطالب، صفحه رزومه ایشان را ببینید.
بدانید!
  • در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
  • همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال